無(wú)人駕駛的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。對(duì)此，上海也交出了自己的無(wú)人駕駛路線(xiàn)路：智能網(wǎng)聯(lián)。

　　2018年底，在上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試2018年度工作會(huì)議上，記者獲悉，2018年3月1日上海在全國(guó)率先發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)牌照以來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試按照分級(jí)、逐步、安全、可控的原則有序開(kāi)展。截止到2018年12月26日，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心(上海淞泓智能汽車(chē)科技有限公司)協(xié)助推進(jìn)小組開(kāi)展上海市公開(kāi)道路測(cè)試，目前共完成上汽、蔚來(lái)、寶馬、初速度、圖森未來(lái)共5家企業(yè)7張測(cè)試牌照的發(fā)放，累計(jì)開(kāi)放道路37.2公里，總測(cè)試?yán)锍?3158公里，累計(jì)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)1031小時(shí)，累計(jì)發(fā)生交通違法0次，交通事故0次。

　　為推動(dòng)上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試工作順利開(kāi)展，上海已率先建成一個(gè)完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試體系，形成了基于場(chǎng)景庫(kù)的封閉區(qū)測(cè)試體系，完成實(shí)車(chē)測(cè)試萬(wàn)余次，完成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)分析與運(yùn)行監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，接入測(cè)試數(shù)據(jù)逾400萬(wàn)條。在此基礎(chǔ)上，上海率先形成了一套完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試申請(qǐng)流程，建立高效便捷的在線(xiàn)體系，有力服務(wù)了申請(qǐng)上海牌照的各家企業(yè)，目前已對(duì)接申請(qǐng)企業(yè)超過(guò)80家。

　　同時(shí)，“全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范聯(lián)盟”也已在上海成立，將承擔(dān)亞洲秘書(shū)處職能，推動(dòng)上海模式在國(guó)際上的輸出。

　　2019年上海還將圍繞國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展總體部署和長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略，繼續(xù)完善道路測(cè)試管理辦法，加快形成長(zhǎng)三角一體化的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制訂等，加快形成完整的、科學(xué)可行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主發(fā)展體系，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化建設(shè)，協(xié)同周邊省市共同創(chuàng)新發(fā)展，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范試點(diǎn)應(yīng)用。