據新戰略低速無人駕駛產業聯盟數據，新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2023年國內低速無人駕駛行業推出超60款整車新品，產品類型豐富，重點覆蓋清潔環衛、礦區、物流配送等多個應用場景，展現了國內低速無人駕駛行業的活力和創新性。
表1：2023年低速無人駕駛領域新產品（根據公開信息整理，如有未完善之處，請指正）
圖1：2023年低速無人駕駛行業各細分新產品數量占比
從產品類型來看，2023年發布的整車新品主要集中在清潔環衛領域，共23款，由12家企業發布，占比36.3%；其次是用于無人配送領域的8款末端配送車以及7款園區物流用車。
圖2：2023年無人清潔環衛新品詞云圖
從2023年新發布的無人環衛產品來看，無論是數量還是產品功能上，企業都在盡可能完善產品矩陣，或室內室外作業覆蓋，或針對不同作業場景、不同作業環節打造不同型號產品的功能優勢，借助云端管理系統+智能清掃車，實現多車組合作業、全流程智慧環衛輸出和覆蓋。如輝煌智行、云創智行、易咖智車、浩睿智能、奇勃科技均選擇了一次性發布兩到三款無人清掃產品。
其次是，無人清潔環衛車更加注重基于場景下的迭代。酷哇科技通過對道路設計特點、氣候環境特點、城市綠化特點、環衛流程特點等數據積累，不斷完善產品功能，使產品針對性專用性更強。
另外，隨著無人環衛市場的不斷成熟，企業也開始拓展海外市場，而為了應對不斷升級的芯片管控限制禁令，國內企業選擇推出“雙套”域控制器方案設計，如福龍馬城服機器人已推出的兩款無人環衛車，全線標配了基于海思芯片的華為MDC域控制器產品，產品零部件全部來自國產品牌；同時，福龍馬城服機器人的算法中臺系統同步適配英偉達體系，為客戶提供了更多的產品選擇，這套成熟系統也能靈活適應全球市場。
圖3：2023年無人配送新品詞云圖
無人配送車目前在低速場景落地應用較多，從2023年發布的新品情況來看，產品更注重多場景的適配性，同時滿足在快遞物流、商超配送、無人零售等多個便民場景。如毫末智行第三代末端無人配送車“小魔駝3.0”，具備模塊化設計、更強擴展性，適配靈活，可以滿足在物流、商超、零售等眾多場景的需求。
圖4：2023年園區物流新品詞云圖
除無人清潔環衛車和無人配送車以外，2023年推出的園區物流新車中，模塊化設計、多功能組合成為產品新型設計思路，如UQI優奇自主研發的L4級無人物流車Chitu赤兔，可以實現平板車、廂式車以及牽引車三種形態的切換，以更好地滿足不同場景客戶的不同需求。
值得一提的是，仙途智能在2023年發布的全新自動駕駛平臺AW Roboard-X，可實現多場景上裝變換，一車多用。據悉目前已實現了乘用車（AW Roboard-Space）、物流車（AW Roboard-Van）及清掃車（AW Roboard-Sweeper）上裝。
其次，園區物流無人車新品開始強調“去RTK化”技術，采用多傳感器融合定位技術替代，讓園區物流無人車具有更廣泛的應用場景，同時打通產品室內到室外的應用銜接。
此外，2023年園區物流領域跨場景入局者持續增多，進一步豐富了園區物流無人駕駛車輛類型，比如西井科技前后推出兩款可用于園區物流新品：智能網聯新能源重卡Qomolo E-Truck和新能源無人駕駛牽引車Q-Tractor，前者可在海陸空鐵、工廠等多場景封閉場景及半開放道路完成運輸工作；后者則主要針對空港、工業園區、物流中心等工業場景下的物流鏈。
圖5：2023年無人礦山新品詞云圖
在2023年發布的6款無人駕駛礦用車均有一個突出特點，即“無駕駛室”，這種突破了行業傳統無人礦車產品形態的無座艙式設計，讓礦車運輸空間更大化，更符合“無人駕駛礦車”的無人作業要求和運輸功能要求。
其次是充換電一體設計，隨著對可持續化發展的追求以及響應綠色礦山建設，傳統燃油礦車逐漸被混動礦卡替代。同時，純電、氫能等多種新能源礦卡開始出現在礦區。“充換電一體”也成為不少企業升級無人礦車產品的設計方向，如伯鐳科技交付騰遠煤礦的無人礦卡“電牛Ebull”、徐工ZNK高端百噸級智慧礦車，均已實現充換電一體。
圖6：2023年無人接駁新品詞云圖
無人接駁車的應用不僅可以作為現有路線的補充，解決“出行最后一公里”問題，還能為不同場景提供更加個性化的智能服務。對比早期基于傳統車型改造而來的自動駕駛車輛，2023年發布的5款無人接駁車新品，無論是外觀還是性能都有了明顯改善，新品大多采用了“無駕駛位”的前裝設計，造型更加科幻，內飾科技感、舒適感都大大提升，功能也更加豐富，可滿足更多場景的個性化定制需要。
值得關注的是，移動充電機器人成低速無人駕駛“新秀”，據新戰略低速無人駕駛產業研究所了解，隨著我國新能源汽車滲透率不斷提高，全國多個城市智慧停車場建設提速，充電機器人市場近幾年愈發火熱。除了傳統車企、充電服務企業外，一些自動駕駛公司也選擇了跨領域布局移動充電，比如行深智能今年與奧威科技合作推出的“超級電容快充移動充電機器人”，這是行深智能在推出無人物流車、無人小巴、服務機器人等產品后又一種新的無人駕駛技術應用。
結語
總體看來，低速無人駕駛各個場景均有數款新品推出，無論是在技術迭代上還是功能應用上都實現行業突破。其中，整車企業在推出新品時更加注重場景適配性，不僅是滿足特定場景的專用需求，更追求在更多場景的靈活使用。企業通過不斷探索新的商業模式和創新點來推出更符合市場需求和更具競爭力的產品，也推動低速無人駕駛行業快速發展，期待未來出現更多優秀新品，為市場注入更多活力。
