特別是中國，政府扶植力度不斷加大，相應(yīng)規(guī)章制度不斷完善，推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)煥新活力。目前，國內(nèi)多個(gè)低速無人駕駛項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，上半年行業(yè)新增項(xiàng)目的規(guī)模也取得了突破性發(fā)展。本篇主要從政策方面概述了最新發(fā)展情況。

據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年全國各級(jí)各部門公布了近30條無人駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新、網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施等多方面鼓勵(lì)無人駕駛行業(yè)發(fā)展，為無人駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景，也為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

2023上半年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新出臺(tái)政策一覽（新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)）

以上統(tǒng)計(jì)包括正式施行的規(guī)定條例、體系標(biāo)準(zhǔn)，也有正在征求意見修改的待定政策。具體來看，國家近年來更加重視產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，鼓勵(lì)打造產(chǎn)業(yè)集群，通過強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，不斷提高中國自動(dòng)駕駛水平，增強(qiáng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭力。

上海、北京走在全國前列，在自動(dòng)駕駛政策方面先行先試。北京市自動(dòng)駕駛辦公室發(fā)布的全國首個(gè)數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理細(xì)則、數(shù)據(jù)安全管理辦法，上海市發(fā)布的高快速路測(cè)試與示范實(shí)施方案、無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定等，均為各個(gè)省市加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，探索更多細(xì)分場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用提供了重要參考。

值得一提的是，北京市經(jīng)信局發(fā)布的《2023年北京市高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金實(shí)施指南（第一批）》中，明確對(duì)高精尖創(chuàng)新產(chǎn)品提供保險(xiǎn)補(bǔ)貼，符合條件的汽車芯片、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的投保企業(yè)按照不超過相關(guān)保費(fèi)的50%給予補(bǔ)貼。還有高精尖項(xiàng)目投資落地補(bǔ)貼、綠色低碳發(fā)展項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)、企業(yè)升規(guī)穩(wěn)規(guī)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)等，對(duì)自動(dòng)駕駛企業(yè)發(fā)展給予重要政策和資金支持。

另外，在上個(gè)月舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，工信部副部長辛國斌特別提到，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組織開展城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用，支持有條件的（L3級(jí)及更高級(jí)別）自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用，為行業(yè)發(fā)展又注入了一劑強(qiáng)心劑。辛國斌還表示，工信部目前也在推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，會(huì)發(fā)布新版的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南，通過標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。