雖然一些自動駕駛企業目前也已經有了商用落地項目，在Robotaxi、無人配送、港口、礦區、環衛等領域都已探索出收費運營模式。但這些營收與其投入值相比，還是顯得有些入不敷出。在商業化落地進展緩慢的現階段，自動駕駛企業并沒有足夠的自我造血能力，來掙脫資金短缺的泥沼，因此，為避免陷入無錢可燒的局面，上市輸血以獲得更多的融資成了眾多自動駕駛企業的“救命稻草”。
占據風口：自動駕駛企業迎來上市潮
隨著國內外疫情政策放緩，經濟環境逐漸轉好，資本市場回暖推動自動駕駛行業進入全面復蘇階段。今年年初，在禾賽科技成功登陸美國納斯達克，成為“中國激光雷達第一股”后，各大自動駕駛企業紛紛緊隨其后，為上市做準備，這一信號讓人們意識到，自動駕駛上市熱潮，或許已然來臨。
在這一輪上市潮中，赴美上市成顯著趨勢。一大原因是國內A股上市要求企業必須持續盈利且財務狀況良好，雖然科創板是A股中對虧損容忍度最高的板塊，愿意接納未盈利的企業，但該板塊的漲跌幅限制為20%，這對于需要長期投入且虧損成為常態的創新型自動駕駛科技公司而言，仍然難以達標。并且，大多數自動駕駛企業具有美元基金背景，由于各國的金融市場存在著不同的監管體系和市場環境，這些企業想要在A股上市并非易事，需要經過復雜而繁瑣的程序和準備。
美股是全球最大的資本市場，采用注冊制，對于擬上市公司不設盈利門檻，對漲跌幅也沒有什么限制，作為高新科技行業的自動駕駛公司選擇美股上市可以獲取更高的市場估值，融到更多的資金。
此外，目前美國仍然是全球資本市場的中心，世界各地的資本皆聚集于此，在美國上市不僅可以提高企業的曝光率和知名度，還有利于企業拓展國際市場。綜上，美股上市成為國內自動駕駛企業的最優選擇。
市值蒸發：商業化途中的冰火兩重天
與自動駕駛企業的美好設想相反的是，上市募資雖然能在一定程度上緩解企業資金短缺的困境，但市值蒸發、連年虧損、破產清算仍然是近年來自動駕駛上市企業的關鍵詞。
2021年4月，圖森未來在美國納斯達克上市，成為了全球首家上市的自動駕駛公司。上市之后，圖森未來的營收情況受到行業的廣泛關注。但從歷年公開財報來看，其虧損仍是連年增長。今年，持續動蕩的圖森未來甚至未能按時交出財報，違背了納斯達克的上市規則，因此于5月5日收到退市通知。據悉，這并非圖森未來第一次收到相關警告，其股價對比發行價縮水達97.8%。
而另一家美股上市的自動駕駛卡車貨運明星公司Embark，早在今年3月就被曝大幅裁員，成為第一家官宣倒閉清盤的自動駕駛上市公司，Embark從上市估值50億元到破產僅16個月時間，其成立7年來都未真正開展過實際業務，它的退場，無疑是自動駕駛行業的又一次“強震”。
同時，在自動駕駛零部件領域，一些上市企業也并不好過。如號稱“激光雷達鼻祖”的Ibeo在去年10月就申請了破產手續，“全球激光雷達第一股”Velodyne也已于Ouster合并退出股市。
部分自動駕駛上市企業虧損情況
據不完全統計，2022年全球范圍內已經上市的十余家自動駕駛公司股價跌幅平均超過80%，自動駕駛卡車開發商Embark、激光雷達技術公司Velodyne Lidar的收盤股價跌幅均超過95%。
量產落地：多元化發展突圍下一輪“淘汰賽”
在這場遙遙無期的“燒錢”戰役中，上市雖然能在短期內解決企業的資金問題，但治標不治本。從長期來看，加緊技術研發，推動商業化落地，才是企業盈利和發展的長久之計。而在這場角逐戰中，企業仍需重點突破以下方向。
降本增效，實現投產平衡。自動駕駛研發生產成本是阻礙企業量產落地的重要制約因素，一輛無人環衛車的成本動輒40-50萬元，無人小巴達到百萬元，大型無人礦車、無人集卡需數百萬元。特定場景的自動駕駛實現，不僅僅在于單車的制造成本，還有不菲的部署成本和運維成本。面對這樣高昂的價格，除一些發達地區的政府客戶、大型企業購買用于示范應用外，少有客戶愿意拋出橄欖枝。對此，企業亟需采取措施降本增效，實現投產平衡，既有助于緩解企業資金困難，又有助于吸引更多訂單，邁向規模化復制之路。
保障安全，解決長尾難題。自動駕駛自出世以來，大大小小事故不斷，近年來事故率雖有所下降，但仍存在著技術死角。目前，自動駕駛95%的技術問題都得到了解決，但還剩下5%的長尾問題仍需攻克，例如汽車在面對“未見過”的復雜駕駛情景時，難以進行分類并及時做出反應；自動駕駛車輛在運行過程中無法與周邊人員有效溝通等。這些長尾難題是制約高級別自動駕駛發展的關鍵。
優化服務，獲取民眾信任。信任度也是推動自動駕駛商業化落地所面臨的一大挑戰，目前自動駕駛行業的現狀即汽車廠家的投入意愿強但消費者對自動駕駛技術的感知和付費意愿不強，重要原因便是約2/3的民眾對自動駕駛技術是不信任的，大家普遍認為隱私、安全、可靠性、清晰的雙向溝通和多種互動模式是建立信任的關鍵。對此，技術開發商應當處理好以上條件因素，優化服務，獲取更多民眾信任以實現供需平衡。
總言之，上市并非是評判企業發展水平的唯一標準，也不是企業尋求生機的治本之策，它僅僅是一個能夠吸納更多資金的機會，這一機會或許能夠緩解企業的燃眉之急，但要想在冰火兩重天的行業大環境中求生，成為棋局上留下來的終極玩家，高效的經營管理、卓越的技術水平、實際的應用情況才是企業應該重點聚焦的方向
在未來局勢尚不明朗的當下，自動駕駛企業不能只關注頭頂的“星辰大海”，要在大規模上市潮中保持獨立理性的思考，尋求適合自己的發展之路。無論是專研技術填補市場空白，還是深耕布局出海戰略，都能為自動駕駛企業帶來更廣闊的天地。
