近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的迅猛發(fā)展，大批新興事物不斷涌現(xiàn)，我們的衣食住行，也深受互聯(lián)網(wǎng)的影響。特別是隨著智能手機時代的到來，人們的生活早已離不開智能手機的幫助。工作要靠手機談業(yè)務(wù)，娛樂要靠手機玩游戲刷視頻，就連一日三餐，都靠手機定外賣解決。經(jīng)過激烈的燒錢大戰(zhàn)后，美團(tuán)無疑是國內(nèi)外賣市場上最大的贏家。而撐起美團(tuán)龐大市場的，正是數(shù)以百萬計奮斗在一線的外賣小哥。然而如今，數(shù)百萬外賣小哥們卻遭遇了難題。2020年9月，美團(tuán)申請了無人機配送專利。而隨著無人機配送技術(shù)的不斷成熟，也將極大地減少配送時間以及騎手?jǐn)?shù)量。 雖然早在去年9月，美團(tuán)就已對無人機配送專利進(jìn)行了申請，但從審核再到實際應(yīng)用，還是需要一定的時間。而據(jù)最新消息顯示，今年2月2日，美團(tuán)的無人機配送服務(wù)已經(jīng)正式上線。
可能不少人都在質(zhì)疑無人機配送服務(wù)的可行性，但從目前的情況來看，無人機配送代替外賣小哥，似乎并非不可能。作為全球最大的電商巨頭，亞馬遜早已試水無人機配送服務(wù)，如今也已進(jìn)入實際運用階段，并取得了不錯的成效。據(jù)介紹，亞馬遜目前的無人機最高可攜帶4.5公斤包裹，可飛行距離約15英里，30分鐘內(nèi)便可將包裹送到客戶手中。因此，至少從技術(shù)層面上來看，無人機配送服務(wù)完全可行。 除了無人機配送外，美團(tuán)在無人車配送領(lǐng)域同樣取得了突破性進(jìn)展。在此前舉辦的CES展覽上，美團(tuán)帶來了與法雷奧合作研發(fā)的無人外賣車。從展覽會上發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，外賣車整體十分緊湊，車長2.80米、寬1.20米、高1.70米，每次行程最多可配送17份外賣餐食。
而在速度方面，外賣車設(shè)計時速為25km/h，最高可達(dá)50km/h。在一般的城市道路中，可以約12km/h的速度穿行送餐。所配備的大容量鋰電池，也保證無人車能夠?qū)⒚恳环萃赓u送至客戶的手中。 而在安全方面，無人外賣車也提供了良好的解決方案。整車為自動駕駛模式，車身配備了4臺法雷奧激光雷達(dá)及6臺超聲波雷達(dá)，最大探測距離可達(dá)12米。一旦雷達(dá)檢測到前方出現(xiàn)障礙物或是其他物體，無人外賣車的信息處理系統(tǒng)將提示車輛緊急回避，并對規(guī)劃線路進(jìn)行修改，保證無人車能夠在復(fù)雜的道路情況下安全通過。 此前，受黑天鵝事件影響，為了減少人員之間的接觸，美團(tuán)率先打響了“無接觸送餐”口號，無人車首當(dāng)其沖。美團(tuán)的無人配送車可按照商家的定位精準(zhǔn)取貨，之后再在無接觸的情況下將菜品運送至客戶的手中。 從實際使用上來看，此前，美團(tuán)無人外賣車已在北京順義等多個地區(qū)上崗，主要針對距離較遠(yuǎn)的社區(qū)配送，既縮短了配送時間，也真正意義上實現(xiàn)了0接觸。美團(tuán)方面表示，未來將通過自動駕駛技術(shù)、5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等，進(jìn)一步提升無人外賣車的智能、安全性，提高配送效率。 可以預(yù)見，無人配送，已經(jīng)成為美團(tuán)未來繼續(xù)發(fā)力外賣市場的重要布局。對于消費者而言，縮短配送時間無疑是好消息，但對于外賣小哥們來說，卻面臨著失業(yè)的風(fēng)險。不過也有人表示，點外賣的目的，就是為了享受外賣送到家門口或是公司門口的便捷。而無人外賣車，顯然不能滿足人們的需求。特別是對于那些住在高層的人來說，更是如此。
目前來看，完全實現(xiàn)自動化無人配送并不現(xiàn)實，但卻已成為未來發(fā)展的大趨勢。而這也可以說是全行業(yè)的大趨勢，隨著科技的發(fā)展，越來越多的崗位將被替代，大家也應(yīng)為此早做準(zhǔn)備。 來源：不凡智庫
