上海臨港推動L3級別自動駕駛

時間：2020-12-15

來源：無人駕駛網

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導語：“自動駕駛”這個詞的推動者毫無疑問是特斯拉，能解放雙手的駕駛體驗讓無數追求科技感的年輕人趨之若鶩。不過自動駕駛在國內尚存爭議，畢竟在國外，因為自動駕駛已經出現了幾起較為嚴重的車禍，所以目前我國交通法規對于自動駕駛還是頗為嚴格的。

 　　“自動駕駛”這個詞的推動者毫無疑問是特斯拉，能解放雙手的駕駛體驗讓無數追求科技感的年輕人趨之若鶩。不過自動駕駛在國內尚存爭議，畢竟在國外，因為自動駕駛已經出現了幾起較為嚴重的車禍，所以目前我國交通法規對于自動駕駛還是頗為嚴格的。
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　　但隨著技術的發展，自動駕駛即將迎來新的春天。近日，上海自貿區臨港新片區管委會發布了《智能網聯汽車產業專項規劃(2020—2025)》，其中對于L3級別的自動駕駛進行了新的規劃。

　　臨港無疑是上海乃至全國的汽車智能發展中心，特斯拉將全球的三大工廠之一放在臨港就可見一斑。此次臨港新片區管委會意在推動L3級別自動駕駛的示范，具體內容包含有條件開放高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試、在特定區域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業化應用等。

　　此次規劃標志著臨港新片區決定推動自動駕駛進一步發展的決心，也對加速L3級別車型合法地進入高速高架行駛起到了推波助瀾的積極作用。

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