美國(guó)專家嘆息:中國(guó)無人駕駛技術(shù)已落地,先進(jìn)的不像是中國(guó)發(fā)明的

時(shí)間:2020-11-17

來源:無人駕駛網(wǎng)

0

導(dǎo)語:其實(shí),現(xiàn)代科技跟從前比起來已經(jīng)有了很大的區(qū)別了,說實(shí)話,以前的時(shí)候,科技的研究方向不算特別多,因此各個(gè)國(guó)家發(fā)展的方向說白了也都大同小異。但現(xiàn)在各種尖端科技的研究,差之毫厘謬之千里,科研領(lǐng)域越來越廣,各項(xiàng)科技齊頭并進(jìn),將整個(gè)世界打造的更加美好。

   其實(shí),現(xiàn)代科技跟從前比起來已經(jīng)有了很大的區(qū)別了,說實(shí)話,以前的時(shí)候,科技的研究方向不算特別多,因此各個(gè)國(guó)家發(fā)展的方向說白了也都大同小異。但現(xiàn)在各種尖端科技的研究,差之毫厘謬之千里,科研領(lǐng)域越來越廣,各項(xiàng)科技齊頭并進(jìn),將整個(gè)世界打造的更加美好。

  好在中國(guó)的科技已經(jīng)是追趕上了世界的進(jìn)程,我們?cè)僖膊皇悄莻€(gè)科技落后的國(guó)家了,科技的發(fā)展給我們的生活帶來的改變無疑是非常巨大的,甚至有很多人都表示科技的發(fā)展速度太快,根本就適應(yīng)不過來了。可以說是讓人應(yīng)接不暇。

  今天要跟大家聊一項(xiàng)科技,是目前世界上關(guān)注度非常高的一項(xiàng)科技,它就是無人駕駛。其實(shí)無人駕駛這個(gè)概念很早之前就已經(jīng)提出來了,不過這項(xiàng)技術(shù)涉及到的領(lǐng)域太多,并且需要攻克的技術(shù)難度太高,所以一直也來也都是沒有被哪個(gè)國(guó)家成功。

  美國(guó)專家嘆息:中國(guó)無人駕駛技術(shù)已落地,先進(jìn)的不像是中國(guó)發(fā)明的!不過這項(xiàng)近幾年來受關(guān)注度非常高的科技,近期也已經(jīng)取得了重大成果。“智能道路”,這是為無人駕駛汽車服務(wù)的,可以說,它是無人駕駛汽車的根基所在。

  中國(guó)企業(yè)華人運(yùn)通,它運(yùn)用人工智能和大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)在智能汽車、智捷交通和智慧城市全面布局,換句話說,他已經(jīng)創(chuàng)造出了“智慧道路”,有了智慧道路之后,無人駕駛技術(shù)就不再是限制了。更重要的是,這家企業(yè)更是即將帶領(lǐng)著自己發(fā)明出來的無人駕駛汽車登陸市場(chǎng)了。

  也許目前位置稱霸全球的是新能源汽車特斯拉,但當(dāng)中國(guó)的無人駕駛汽車完成布局之后,想必特斯拉的霸主地位也是要挪挪位置了。當(dāng)然,可能大批量投入使用短時(shí)間內(nèi)還很困難,但是大城市開始試運(yùn)營(yíng)是很有可能的。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞