自動駕駛依舊遙遙無期,單車成本高達39萬!

時間:2019-06-16

來源:無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語:自動駕駛技術(shù)并不是什么新鮮名詞,有些人耳朵甚至都聽出繭子了。在幾年前,有一些汽車廠家就在宣傳自動駕駛概念,不過時至今日,我們還是沒有在路上看見自動駕駛汽車。雷聲大雨點小,自動駕駛技術(shù)已經(jīng)進入了困境當中。

   自動駕駛技術(shù)并不是什么新鮮名詞,有些人耳朵甚至都聽出繭子了。在幾年前,有一些汽車廠家就在宣傳自動駕駛概念,不過時至今日,我們還是沒有在路上看見自動駕駛汽車。雷聲大雨點小,自動駕駛技術(shù)已經(jīng)進入了困境當中。

  自動駕駛依舊遙遙無期,單車成本高達39萬!

  在今年的中國汽車重慶論壇上,重慶本土車企長安汽車何舉剛對自動駕駛技術(shù)提出了見解。

  何舉剛認為自動駕駛成本過高,研發(fā)自動駕駛技術(shù)預(yù)算都在10億元以上,每輛自動駕駛車成本高達39萬。

  成本問題成為了自動駕駛汽車難以上路的根本原因。成本一高,汽車售價自然降不下來。以目前的環(huán)境來說,高售價汽車很難贏得市場。不僅僅是成本問題,自動駕駛本身就存在難以攻克的技術(shù)難題,其中最難的就是感知技術(shù)。

  感知技術(shù)是自動駕駛技術(shù)的關(guān)鍵,不過就目前的技術(shù)手段來看,人類還不能完全攻克這個難題。面對復(fù)雜的行駛環(huán)境,汽車總會遇到無法識別的場景。成本過高,技術(shù)手段過難,自動駕駛技術(shù)還是人類的一種暢想。要想在現(xiàn)實生活中廣泛運用,目前還為時過早。

  目前來看主要有3種自動駕駛技術(shù),對應(yīng)3種不同的場景。

  最容易實現(xiàn)的就是廠區(qū)等一些封閉區(qū)域,這些場景較為固定,只要設(shè)置好程序汽車就能實現(xiàn)所謂的自動駕駛。第二種是在高速公路,路況不算復(fù)雜。第三種是在城市,城市是自動駕駛最難實現(xiàn)的場景,目前還沒有哪家公司能開發(fā)出適應(yīng)城市的自動駕駛技術(shù)。

  自動駕駛技術(shù)還有很多不確定性,我們還是聊聊它的作用吧。很多人覺得自動駕駛能夠解決交通安全問題,這其實是一個錯誤的看法。在一個人口十分稠密的城市,光憑自動駕駛是無法解決交通問題的,無論是安全問題還是說擁擠問題。

  不僅不能解決交通問題,還會產(chǎn)生很多倫理問題。一旦自動駕駛技術(shù)成熟了,很多人會因此丟掉工作,這是更加麻煩的社會問題。

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