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智能網聯汽車合規課堂（一） | 強標《汽車整車信息安全技術要求》概述
全球聯網汽車處在高速發展階段，隨著汽車的智能化、網聯化的快速演進，汽車所面臨的網絡安全風險也日益突出
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缺乏國家統一立法是各國面臨的同樣困境。
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誰家自動駕駛商業化收益領先？
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主要為農業機器人、配送機器人、巡邏/巡檢機器人和清潔機器人。
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最高營收4.4億元。
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千億級的環衛市場，正從現有的環衛工人+機械化的模式，進階成產業工人+智能化的模式。
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標準制定工作穩步推進。
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【聯盟周報】禾賽科技上半年交付超8.6萬臺激光雷達；北京經開區累計部署640輛無人車
第三屆低速場景生態大會暨聯盟G30峰會成功舉辦；
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智能汽車信息安全工具“進化論”：看云馳未來InTARA如何TARA
作為國內首款自動化TARA分析工具，云馳未來InTARA工具經過不斷迭代，功能日趨完備，可以基于ISO21434標準，一站式形成完整的T...
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聯盟助力構建共贏共生發展生態。
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600+精英聚首——“2023第三屆低速無人駕駛場景生態共建拓展大會”成功舉行！
技術下沉，智能運維，精英匯聚，共話未來。
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加強技術交流，促進產需精準對接。
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加強技術交流，促進產需精準對接。
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聯盟助力構建共贏共生發展生態。
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【聯盟周報】導遠電子連續完成兩輪融資；Cruise自動駕駛汽車與卡車相撞
小鵬智駕負責人吳新宙離職；地平線前智能駕駛總監廖杰入職比亞迪；
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