深度解讀 的搜索結果
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上次說自動駕駛量產前夜這個詞還是在去年。自動駕駛明星企業 Roadstar.ai 拿下 1.28 億美元融資，但是現今這個公司已經徹底消...
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是的，為什么孫正義能舍命救WeWork，卻沒人愿意接盤蔚來?
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10月26日至27日，2019第二屆全球智能駕駛峰會暨長三角G60科創走廊智能駕駛產業峰會在蘇州高鐵新城正式舉行。大會現場，香港科...
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近些年來自動駕駛汽車發展則是進步顯著，以至于業界樂觀派對于自動駕駛汽車10年內進入尋常百姓家持堅信態度。不過，業界也有...
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從去年下半年，整個單車智能熱度下降，行業開始慢慢意識到：讓車不需要任何外力就能實現相對安全的自動駕駛，這在實踐中非常...
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Level2自動駕駛技術已經逐漸普及，但在車企向Level3自動駕駛進階之時，卻被安全要求踩下了剎車。
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全球車市目前正在低谷中前行，中國車市也難逆大勢。
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自動駕駛投入大、周期長，純粹的技術驅動或投資驅動存在很大的風險，必須在早期就與商業和業務進行結合
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2019年的自動駕駛行業相較于以往冷寂了不少，行業中的一舉一動因此都成為了重大新聞。近期Waymo向用戶發送郵件稱，將推出完全...
關鍵字標簽： 完全無人駕駛
2019-10-28
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沃茲尼克本周在拉斯維加斯舉行的一場科技會議上說：「幾年前，我放棄了對自駕車及AI的信念，」他推翻了自己長期以來的一項預...
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2019年下半年以來，自動駕駛產業呈現出一種略顯“詭異”的氣氛，寒冬與火熱在其中碰撞出一片迷霧。
關鍵字標簽： 自動駕駛
2019-10-27
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今天想和大家聊聊關于特斯拉和 Waymo 在技術層面的一兩點差異性。
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無人駕駛公司擴大規模這件事到底難在哪兒?
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