深度解讀 的搜索結果
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回顧2019丨關于智能駕駛：除了特斯拉，一個能打的車企都沒有
自動駕駛的前哨戰(zhàn)，只有特斯拉是勝利者？
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自動駕駛技術應用于航空業(yè)多年，為何卻無法在汽車上應用？
眼見著自動駕駛技術在市場估值水漲船高，卻不見實際應用落地，浮躁的資本市場也露出了不耐，不僅讓人提出疑問，汽車的自動駕...
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據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，本田汽車計劃明年發(fā)布一款采用部分自動駕駛技術的汽車，該技術將使坐在駕駛員座位上的人被電話或電...
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2019世界智能大會開幕式上，“上海市洋山深水港智能重卡示范運營項目”正式亮相!本項目是由上汽集團、上港集團、中國移動上海...
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無人駕駛賽道擁擠，全球巨頭混戰(zhàn)中百度Apollo何以率先出線？
近幾年，移動互聯(lián)網(wǎng)讓不少科技巨頭收獲頗多市場紅利，根據(jù)他們的戰(zhàn)略版圖來看，在不同領域都有他們的足跡。巨頭們都在積極探...
關鍵字標簽： 無人駕駛 巨頭混戰(zhàn) 出線
2019-12-21
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當我們漫步在大型車展中，會聽到總有一些品牌在提起未來。“我們正在研發(fā)未來的汽車”，或者直接說，“這就是未來的汽車”。
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如今，人們已經(jīng)不再懷疑自動駕駛技術將改變我們未來的出行。但談及自動駕駛技術將在哪一個行業(yè)率先普及，可能就會讓人產(chǎn)生分...
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2019 年 12 月 19 日，在上海張江最新開放的智能園區(qū)內，華人運通向業(yè)界展示了“零事故、零排放、零擁堵”的未來城市出行方案...
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從自動駕駛到車路協(xié)同，百度 Apollo 找到了自己的自動駕駛之路。
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2019年，無論是自動駕駛企業(yè)、資本都在寒冬中觀望、等待、猶豫不決，但城市層面的競爭卻一片“熱火朝天”：政策的、園區(qū)的、...
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自動駕駛2019關鍵詞：頭部效應顯現(xiàn)，Robotaxi落地
2019年,自動駕駛行業(yè)進入了商業(yè)化元年。傳統(tǒng)汽車制造商在自動駕駛領域的合作關系不再曖昧,現(xiàn)代與安波福、大眾與福特Argo、寶...
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自動駕駛無疑是當今汽車行業(yè)最熱的話題之一，當然，其難度與熱度成正比，不斷吞噬著各路“ 玩家 ”的大筆資金。 與私家車相比...
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百度Apollo將自動駕駛平臺升級到了Apollo5.5版本，此外還新發(fā)布了車路協(xié)同、智能車聯(lián)兩大平臺。
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北京時間12月18日消息，近日知名調研機構Strategy Analytics對外發(fā)布了有關無人駕駛的全新調研報告。報告中顯示，消費者對于...
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在卡塔爾副首相兼外交大臣謝赫-穆罕默德-本-阿卜杜拉赫曼-阿勒薩尼閣下出席的多哈論壇上，大眾汽車集團和卡塔爾投資局的代表...
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首批200+參會名單！2025（第三屆）無人駕駛環(huán)衛(wèi)機器人技術應用推進大會
會上將重磅發(fā)布《2024-2025中國低速無人駕駛產(chǎn)...
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4月1日，上海見。
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戶外無人駕駛應用已逐漸趨于多元化。
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從“無人駕駛”到“智慧環(huán)衛(wèi)”：仙途智能打造城市管理新范式
落地全球30+城市，獲50+上路許可，每3天交付一...
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中科星晨與圖達通達成戰(zhàn)略合作，共拓IGV領域新篇章
高性能激光雷達賦能IGV智能化升級
2025-03-11 17:43:39
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