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無人駕駛，是全球創新熱點和交通領域發展的制高點，更是我國由汽車大國邁向汽車強國的重要路徑，對汽車產業未來發展意義重大...
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圖森未來專為自動貨物運輸而打造的 FAN 系統，涉及沿途的一系列路線和停靠站點。
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超星未來行業首個面向嵌入式平臺的3D點云算法優化與部署工具NOVA-3D
該工具解決了現有的3D點云算法無法向嵌入式平臺移植部署的問題，適用于NVIDIA系列硬件產品，并可進一步擴展至其他嵌入式設備...
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當然，在未來趨勢向好，相關軟、硬件技術高速發展的同時，其背后蘊藏著的巨大市場機遇，也令不少國外科技公司、造車巨頭雄心...
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北醒CEO李遠無人駕駛未來發展大會演講：混合固態LiDAR為何在此時爆發
北醒從2015年創立之初就堅持走非機械式激光雷達的路徑。
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7月7日，北京圖靈智卡科技有限公司成立，注冊資本為1000萬元。在此之前，圖羚秩卡科技有限公司已經在上海注冊，注冊資本為1億...
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易成智行目前的產品包括車規級自動駕駛域控制器——EC-GC200（支持L2-L4級的自動駕駛應用平臺）、易芯易成人工智能芯片、易行...
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無人駕駛應用中核心部件之一的雷達，Apollo Moon選用了來自禾賽的定制激光雷達。這款雷達是禾賽科技為百度專門定制，有著超高...
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阿里宣布進軍無人卡車貨運！并計劃未來一年投入1000輛無人配送車
這意味著阿里在無人駕駛路徑上，已經從低速走上高速，從封閉、半封閉場景走向開放式場景的道路。
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對于高級別自動駕駛來說，車載計算平臺的算力是“必要不充分”條件。作為自動駕駛域控制器，嵌入式車載計算平臺的設計一定不...
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據新浪科技報道，無人駕駛汽車公司圖森未來（TuSimple）周三表示，它們的卡車將原本24小時才能完成的工作縮短了10小時。
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一季度凈虧損3.85億美元 圖森未來6775臺無人駕駛卡車能否實現反轉？
這些訂單將于2024年開始制造，而生產帶來的效益增長則要到2027年才會全面顯現。
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這幾天，數段華為自動駕駛首試的視頻，在很多人的朋友圈刷屏。
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4月15日晚，圖森未來（股票代碼TSP）正式登陸納斯達克，開盤后股價略有走高，但隨后下跌，最低觸及32.13美元，截止收盤40美元...
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北京時間4月16日凌晨消息，人工智能和自動駕駛公司圖森未來（TuSimple）今日正式登陸納斯達克，上市首日收盤報40美元，總市值...
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