人駕駛 的搜索結(jié)果

智慧燈桿與無(wú)人駕駛車(chē)輛“對(duì)話”！南沙助力自動(dòng)駕駛混行政策落地

作為先行混行試點(diǎn)，南沙區(qū)將在試點(diǎn)前期主要支持開(kāi)展巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、公交車(chē)等客運(yùn)活動(dòng)及普通道路貨物運(yùn)輸?shù)容d物活動(dòng)，后...

華為幫吉利存自動(dòng)駕駛高精度地圖：數(shù)據(jù)量每天TB級(jí)

華為方面表示，華為OceanStor海量存儲(chǔ)，不僅可以解決數(shù)據(jù)無(wú)法共享、本地?cái)U(kuò)容出現(xiàn)瓶頸等問(wèn)題，還可以使業(yè)務(wù)系統(tǒng)的性能得到大幅...

RoboSense與黑芝麻智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)普及

黑芝麻智能將基于RoboSense(速騰聚創(chuàng))智能固態(tài)激光雷達(dá)打造更高級(jí)別自動(dòng)駕駛芯片計(jì)算平臺(tái)解決方案。

上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)4D毫米波雷達(dá)自主研發(fā)突破

上汽華域自主研發(fā)的4D毫米波雷達(dá)，在測(cè)量距離、速度、方位角等二維信息基礎(chǔ)上，增加對(duì)物體高度和俯仰角度的測(cè)定，勾勒出被識(shí)...

攜手京東、白犀牛，達(dá)達(dá)快送開(kāi)啟無(wú)人配送常態(tài)化應(yīng)用

為無(wú)人配送提供穩(wěn)定的配送單量，并構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)放平臺(tái)降低上下游開(kāi)發(fā)成本，是其能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用的前提。

踏歌智行攜手中環(huán)協(xié)力開(kāi)創(chuàng)無(wú)人運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)新模式

踏歌智行，很樂(lè)于做第一個(gè)吃螃蟹的人。

北京市首次開(kāi)放自動(dòng)駕駛高速測(cè)試、主線科技、小馬智卡等企業(yè)或測(cè)試牌照

百度和小馬智行獲得政策先行區(qū)首批高速公路道路乘用車(chē)測(cè)試通知書(shū)

中國(guó)工程院院士孫逢春寄語(yǔ)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)未來(lái)

當(dāng)然，在未來(lái)趨勢(shì)向好，相關(guān)軟、硬件技術(shù)高速發(fā)展的同時(shí)，其背后蘊(yùn)藏著的巨大市場(chǎng)機(jī)遇，也令不少?lài)?guó)外科技公司、造車(chē)巨頭雄心...

摯途科技向一汽解放供應(yīng)L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

摯途科技是國(guó)內(nèi)第一家由主機(jī)廠——一汽解放發(fā)起成立的自動(dòng)駕駛科技公司，從解放產(chǎn)品立項(xiàng)之初就深入?yún)⑴c到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，這不僅...

北醒CEO李遠(yuǎn)無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展大會(huì)演講：混合固態(tài)LiDAR為何在此時(shí)爆發(fā)

北醒從2015年創(chuàng)立之初就堅(jiān)持走非機(jī)械式激光雷達(dá)的路徑。

元橡科技雙目立體視覺(jué)技術(shù)助力無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)

3D立體視覺(jué)是2D單目視覺(jué)的超集,通過(guò)橫向比較不難發(fā)現(xiàn)，雙目視覺(jué)對(duì)比單目視覺(jué)，最顯著的優(yōu)勢(shì)是對(duì)于深度信息的有效解讀，利用可...

重磅！華為公開(kāi)自動(dòng)駕駛測(cè)量積水深度專(zhuān)利

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，不可避免地會(huì)遇到低洼路段，例如城區(qū)道路中路橋下的路段，下雨后很容易出現(xiàn)積水，而如果人類(lèi)駕駛員在錯(cuò)誤...

加快更先進(jìn)制程芯片研發(fā)，芯馳科技獲近10億元B輪融資

“實(shí)干派”是過(guò)去三年里芯馳科技在車(chē)規(guī)半導(dǎo)體行業(yè)最顯著的標(biāo)簽。從產(chǎn)品研發(fā)到業(yè)務(wù)定點(diǎn)量產(chǎn)，芯馳科技的發(fā)展速度行業(yè)矚目。

又一案例！馭勢(shì)科技打造煙草行業(yè)首個(gè)無(wú)人駕駛應(yīng)用落地

數(shù)百臺(tái)“無(wú)安全員”的馭勢(shì)科技無(wú)人車(chē)正在多個(gè)場(chǎng)景、多個(gè)行業(yè)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)輸服務(wù)。

150噸級(jí)無(wú)人駕駛智能礦山自卸車(chē)首臺(tái)測(cè)試

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外正在積極建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，對(duì)礦山生產(chǎn)的智能化、安全性提出了更高要求。