近年來，隨著政策支持和技術迭代，低速無人車開始更深入社會運行體系方方面面，從物流配送到城市服務，從工業園區到生活社區，應用場景的不斷拓展，不僅為人們的生產生活帶來諸多便利，也推動了業內企業在產品上的不斷創新與應用邊界的深度探索。

在物流配送和無人接駁領域，已有許多無人車企業通過功能模塊加裝和外觀改造來適應不同場景需求。 通過在車廂內外安裝特定設備，如醫療檢測儀器、消防器材、檢測傳感器等，實現從物流配送到醫療急救、消防應急、環境監測等不同用途的轉變。

 

 

比如，最近九識智能旗下Z5無人車搖身一變成為智慧公路巡檢車，通過搭載公路智能巡檢系統與無人機，實現將數據傳輸到公路大數據平臺后利用AI識別算法快速分析路面病害、評價路況水平。據介紹，這也是全國首個智慧公路空地聯合無人巡檢項目。

 

除了公路場景，還有近期深圳也實現了無人配送車在環衛場景的落地 ，在全國范圍內，率先打造了無人配送車在環衛領域拓展應用的標桿案例。

此外，最近北京街頭上也出現了自動駕駛小巴改裝版本的“移動KTV”和“卡路里百貨商店”，提供車內娛樂（如唱歌）和無人化商品售賣服務，結合文創產品展示，打造沉浸式文旅體驗。

無人零售車（外部 ）

無人零售車（內部）

娛樂觀光車（外部）

娛樂觀光車（內部）

包括現在很多無人安防巡檢車，還在軍事領域實現了“心理戰”拓展應用，比如北京算豐征途就開發了心理戰無人車和無人宣傳車，通過高強度定向噪音、宣傳廣播、激光投影圖像和視頻等手段，對敵方人員施加心理影響，從而在無形中削弱敵方的戰斗力。

算豐征途心理戰無人車

當前，低速無人駕駛技術不僅在清潔環衛、物流配送、港口、礦區等領域的應用越來越多，隨著企業也在不斷探索更多小眾場景，深入解決行業痛點，為更多行業賦能。

比如在應急救援輔助領域，在災害或復雜路況下，無人駕駛車輛可運輸救援物資、疏散人員，或作為移動指揮平臺，這類車輛外形多樣，一般需要具備全地形適應能力（如爬坡、涉水），并通過遠程操控或自主導航穿越受損道路。目前，已有企業開發出搭載生命探測儀的無人車，用于進入危險區域執行搜救任務。

此外，還有專為草原火災撲救設計的智能化特種作業車輛-草原無人滅火車，融合智能輔助遙控、火情識別及全自主滅火技術。

“全地虎”遙控履帶式雙節全地形車

智行者無人滅火車

在考古挖掘領域，早在2021年，挪威文化遺產研究所 (NIKU) 和科技公司 AutoAgri 九推出一款革命性的自動駕駛探地雷達 (GPR)，用于考古調查。在考古挖掘現場，無人駕駛車輛可以用于文物的勘測和信息采集，減少人為干擾，提高考古工作的效率和安全性。

 

還有近兩年開始在市面上逐漸火熱的高爾夫球場場景中，也出現mini的自動駕駛高爾夫球包，仿球童角色，自動跟隨球員并智能定位。

可以看到，這些場景的核心共性在于無人駕駛技術與行業需求的深度綁定，通過解決安全、效率、體驗等核心問題，推動無人駕駛從"替代人力"向"創造新價值"演進。這種演進趨勢不僅擴展了技術應用邊界，更標志著無人駕駛技術從單一工具屬性向產業生態賦能者的角色轉變。

寫在最后

低速無人車創新應用和越來越多場景滲透的背后，歸根結底源于技術、政策、市場等多因素的協同驅動。政府高度重視無人駕駛技術發展，出臺一系列政策從多方面提供支持，技術層面，傳感器、定位導航、通信及人工智能技術的進步，使無人車具備更強大的環境感知與智能決策能力，能適應復雜場景需求。

更重要的是市場多樣化需求的出現，不同行業對無人車功能、性能有不同需求，引導企業不斷創新，同時消費者對無人駕駛技術的接受度也在不斷提升，市場需求逐漸擴大。

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2025年4月1日，低速低速無人駕駛產業聯盟將于在上海新國際博覽中心（N3館論壇區）舉行“2025（第三屆）無人駕駛環衛機器人技術應用推進大會”，并現場發布《2024-2025年中國低速無人駕駛產業發展研究報告》，涵蓋環衛、配送、接駁、礦山、港口等多個應用場景分析，敬請期待！