
周清和告訴記者,相比時速100公里的1.0版和時速160公里的2.0版磁浮,磁浮3.0版列車在技術上有全新突破,采用非接觸感應供電取代有接觸供電軌,牽引電機從原有短定子異步電機變換為長定子同步電機,牽引逆變器也從車身底部“挪”到了地面電站。
周清和說,最新款磁浮列車配有“最強大腦”,由地面運行控制系統控制,可實現無人駕駛。車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術,能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障,確保無人駕駛安全可靠。
中國首列無人駕駛磁浮列車明年下線!
時間:2019-03-04
來源:環球網
導語:全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露,我國擁有完全自主知識產權的首列商用磁浮3.0版列車正在緊張研制當中,計劃2020年初下線。這款無人駕駛的磁浮列車,設計時速200公里,將填補全球該速度等級磁浮交通系統空白。
周清和告訴記者,相比時速100公里的1.0版和時速160公里的2.0版磁浮,磁浮3.0版列車在技術上有全新突破,采用非接觸感應供電取代有接觸供電軌,牽引電機從原有短定子異步電機變換為長定子同步電機,牽引逆變器也從車身底部“挪”到了地面電站。
周清和說,最新款磁浮列車配有“最強大腦”,由地面運行控制系統控制,可實現無人駕駛。車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術,能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障,確保無人駕駛安全可靠。
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