根據公開信息，新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2024年第一季度，國內外無人駕駛領域公開超40起重要投融資，披露的融資總額近92億元人民幣（包括IPO募資），同比增長20%。

2024第一季度低速無人駕駛領域融資情況（未完善之處請指正）

以上投融資涉及國內企業33家、國外企業8家。

從地域分布來看，國外8家企業中有二分之一位于美國，Burro等4家企業披露的融資總額約32億元，其中送餐機器人企業Bear Robotics獲LG戰略投資6000萬美元，折合人民幣約4.34億元。

國內企業則主要集中在北京地區，共11家企業披露融資金額達15億元，包括毫末智行、斯年智駕、雷科智途、易控智駕、新石器、千掛科技、DeepWay等。其次是江蘇，共9家企業披露融資總額超10億元，包括云創智行、九識智能、格陸博科技、霞智科技等。

從融資輪次來看，第一季度獲得融資的企業，大部分都處在早期發展階段，以A輪、B輪融資居多；其次是加速發展階段，8家企業披露近44億元融資。

從融資金額上看，一季度資本市場對無人駕駛領域信心更強，披露融資總額近92億元。其中過億元融資高達24起，占已統計融資筆數58%，披露融資總額87.9億元。自動駕駛仿真測試軟件開發商Applied Intuition獲當季度最大融資額，該筆融資由保時捷領投，達2.5億美元，折合人民幣18.1億元。

從融資領域上看，第一季度融資多集中在整車/場景解決方案企業，共25家企業披露了融資金額超56億元，這說明一些率先實現場景落地、并形成可盈利商業化模式的企業正被資本市場看見。

其中，無人配送領域企業占比最高，6家企業共披露的融資金額超26億元，毫末智行、九識智能、新石器、Starship等代表企業皆獲得超億元融資；國內企業單筆最高額花落九識智能，在由美團領投、BV百度風投跟投的A輪融資中獲1億美元（約合人民幣7.21億元）；國外企業單筆最高額則由總部位于愛沙尼亞的Starship獲得，9000萬美元（約合人民幣6.489億元）。

占比排第二的則是無人清潔環衛領域企業，共有4家，其中歐卡智舶在B輪獲得超億元融資，是當季度該領域單筆最高額。

國內外零部件企業共16家，披露的融資金額約35億元，線控底盤、定位導航、激光雷達三大核心技術第一季度投資熱度靠前。其中，格陸博科技、比博斯特、坐標系智能等6家線控底盤相關企業融資披露金額近3億元。

值得一提的是，速騰聚創在今年1月初成功上市，IPO募資8.77億港元（約合人民幣8.07億元），成為“港股激光雷達第一股”，并以193.2億港幣的市值成為全球市值最高的激光雷達上市企業。其上市后的首份財報顯示，2023年，速騰聚創銷售了25.95萬臺激光雷達，總收入為11.2億元，同比增長111.2%。

結語

總體而言，今年第一季度行業融資情況對比2023年同期明顯上升。統計的融資事件數量較2023年第一季度有所減少，但披露的總融資金額較同期增長20%；單筆融資平均規模擴大、大額投資增多、融資效率提高，也是市場集中度越來越高的體現。

商業化落地需要政府支持，目前來看，國家政策正在積極為企業打造更加開放的發展環境，提供更加精準的應用場景。以無人配送為例，無人配送作為低速無人駕駛熱門賽道，在低速場景落地應用多、速度快，目前北京、蘇州、南陵等多個城市已批準其大批量上路運行，行業整體已開始向體系化、規模化發展。在此過程中，率先實現落地的自動駕駛企業選擇更專注領域，不斷創新探索商用模式，以期實現長遠、可持續性發展。