在今年4月20日，華為與賽目科技正式簽署戰略合作協議，雙方結成深度的合作伙伴關系，在智能網聯汽車仿真工具鏈、測試驗證方法、車載操作系統和車載智能計算平臺的測評體系以及相關標準規范方面開展研究與合作。

時隔半年，華為與賽目科技基于云計算、仿真測試、場景數據、預期功能安全等領域的技術積累，以及對自動駕駛技術開發與驗證的深刻理解，聯合打造了自動駕駛功能云平臺，面向行業提供高質量和高效率的預期功能安全分析、仿真試驗、驗證評價的服務能力。

那么，華為為什么選擇跟賽目科技合作呢？華為與賽目科技打造的自動駕駛功能云平臺有哪些優勢呢？數據安全問題如何解決呢？

帶著這些問題，未來運力與賽目科技總經理何豐進行了深度采訪與交流。

《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》8月發布

《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》明確了智能網聯汽車產品的測試驗證要求，模擬仿真、封閉場地、實際道路等“多支柱法”測試驗證的原則要求也逐漸獲得行業廣泛共識。

何豐認為，政策的出臺對行業來說是一個很好的機會，國際上去年發布了自動車道保持系統ALKS的相關法規，在自動駕駛領域進行了探索嘗試。國內的相關政策文件在經歷了很長時間的研究討論之后，也正式對外發布，能夠更好的促進產業發展，推動國內的相關產品更快的量產商用和應用落地。

數據安全已經成為交通安全的重要組成部分

從新能源汽車開始，網絡安全、數據安全已經成為交通安全的重要組成部分。何豐表示，賽目科技對于數據的要求非常高，通過真實數據采集，動態的形成測試場景集，持續的對算法和系統進行測試。

目前國家層面對于數據的管控是有一些措施，但是希望能夠在合理范圍內允許企業去搜集部分數據，當然是要在滿足數據安全的要求前提下，例如明確權限、對重要數據進行保護等等。監管也應該分類，一類是測試車輛，相對來說監管更嚴格，所有的數據必須上傳；還有一類是量產車型，可以選擇部分數據上傳，管理方式不一樣，但總體還是要落實放管服的指導思想。

賽目科技重點關注智能網聯汽車測試驗證領域

據何豐介紹，賽目科技的優勢主要體現在：一是自主研發的仿真測試、驗證及評價工具鏈，擁有全部知識產權，并且通過功能安全ASIL D級別產品認證；二是完善的測試驗證能力，除仿真測試外，賽目科技還運營一個近300畝的封閉測試場地，同時支撐多個地方政府開展智能網聯汽車道路測試，形成“模擬仿真-封閉場地-開放道路”的綜合體系；三是牽頭國內首個仿真測試驗證的國家標準。

基于此，華為選擇與賽目科技合作打造自動駕駛功能云平臺。

華為與賽目科技聯合打造的自動駕駛功能云平臺正式上市

自動駕駛功能云平臺支持符合標準要求的功能安全與預期功能安全分析過程，涵蓋系統和功能定義、危害分析、局限性和觸發條件分析、改進措施、制定驗證策略、殘余風險評估等，打通工具模塊與場景數據之間的壁壘，實現通過預期功能安全分析、自動生成預期功能安全測試場景庫、進行自動化仿真測試并生成殘余風險評估報告的測試驗證閉環。

通過云仿真，可以滿足自動駕駛算法驗證對海量場景的要求，并能高效構建特殊場景和危險場景，加速解決長尾問題，提升自動駕駛算法的魯棒性。其具備四大優勢：

1. 仿真的高置信度與場景的高覆蓋度。基于多支柱法，該平臺積累了20萬+有中國特色的仿真場景庫，可為能夠為行業提供更多數量、更豐富種類以及更具代表性的仿真場景。該平臺采用的仿真系統是全球首個通過ISO26262 ASIL D級產品認證的仿真測試工具鏈，完整覆蓋了智能網聯汽車仿真測試、驗證和評價需求。

2. 支持預期功能安全分析、場景有效性分析，并提供完善的評測體系。該平臺支持進行預期功能安全分析，覆蓋ISO 21448的全部流程，并且與場景庫和仿真工具鏈關聯，通過內置超過150項評價指標，基于統計論證的自動駕駛系統安全度量大幅提高了算法評價的科學性與合理性。同時該平臺也支持用戶自定義評測，以滿足車企和開發者對一些特定場景和要求的評測需求。

實現多主車、海量場景的并行測試，將大幅提升開發和測試驗證的效率，基于強大的云端算力，可實現每天超萬個節點進行并行仿真，單日仿真里程超過千萬公里。

4. 功能云遵守OpenX標準，可融入主流仿真生態。

最后，何豐表示，未來，華為與賽目科技將持續完善和實踐預期功能安全評測體系以及場景庫還原度評價體系，在全生命周期支持自動駕駛開發與驗證，積極探索，攜手助力自動駕駛步入快車道，共同邁向智能網聯汽車新時代。