中國最大汽車制造商——上汽集團周四（8月26日）宣布，正式成立商用車智能駕駛科創公司——上海友道智途科技公司，并計劃落戶中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區。

上海汽車集團股份有限公司周四傍晚發布《關于投資設立嘉興東曦致行股權投資合伙企業（有限合伙）的公告》，擬與上海國際港務（集團）股份有限公司、上海上汽恒旭投資管理有限公司共同出資設立嘉興東曦致行股權投資合伙企業（有限合伙）。

基金認繳出資總額為人民幣6.43億元。其中，上汽集團認繳出資5.4153億元、上港集團認繳出資1.0047億元、恒旭資本認繳出資0.01億元。

上汽集團方面表示，這一專項投資旨在加快推進商用車場景自動駕駛業務落地。投資事項目前已經上汽集團第八屆董事會第三次會議審議通過，無需提交股東大會批準，也不構成上市公司重大資產重組事項。

作為上汽集團在本次投資中的合作方，上港集團是一家主營國內外貨物裝卸、存儲、中轉和水路運輸、國際航運、倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理的企業。

恒旭投資則是一家總部位于上海的投資管理、投資咨詢及創業投資公司。

新成立的基金擬計劃與青島海創智鏈工業互聯網產業投資基金合伙企業（有限合伙）、珠海隱山現代物流產業股權投資基金（有限合伙）、中電投融和資產管理有限公司（含其指定的關聯投資主體）等共同投資于商用車智能駕駛項目，后者暫定名為“友道智途科技”。

按照上汽方面的表述，友道智途未來將充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡項目的技術積累和成功經驗，聚焦港口、廠區等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產品，形成“技術+產品+運營”的全新業務模式，并致力成為全球商用車領域“全場景自動駕駛解決方案和網絡貨運平臺的創領者。”

近年來，上汽集團在自動駕駛、新能源、網絡信息安全、功能安全等前沿技術上積累了豐富的開發經驗，并形成了完整的產業鏈。

在上述背景下，友道智途有望在智能駕駛技術領域成功建立起全棧自主軟件和數據驅動算法、高算力車規級計算平臺、網絡信息安全三大核心競爭優勢。

在全棧自主軟件和數據驅動算法方面，友道智途自主開發的自動駕駛架構支持軟件、算法的快速迭代和部署，并已建立在自動駕駛感知預測、地圖定位、決策規劃等核心技術領域的全棧自研能力。該公司擁有超過160萬公里的自動駕駛真實場景數據以及獨有的環境自適應控制算法，可讓智能重卡在超過十級的臺風下，仍能保持10厘米以內的控制精度水平。

在高算力車規級計算平臺方面，友道智途自主開發建立了車規級計算平臺，在可靠性、驗證和算力方面均處于行業領先地位。

此外，友道智途還完成了“網絡和數據安全+功能安全+質量安全”的全業務鏈安全體系建設，在重卡領域首次引入整車功能安全體系和設計理念，實現安全V模型開發與整車開發全面協同。該公司是目前在自動駕駛重卡方面，唯一通過公安部信息安全等級保護三級測評的科技企業。

在自動駕駛技術方面，友道智途將實施“L3與L4雙線并行”的發展戰略，即基于L3級海量高質量數據，驅動L4級算法持續演進，同時基于海量數據訓練的L4級算法，對L3級技術升級形成反哺。

按照規劃，友道智途將以港口、廠區等特定場景作為L4級自動駕駛技術的應用切入點，L3級自動駕駛產品則計劃通過干線物流場景，予以落地。

至2023年，友道智途預計將打通園區物流和末端物流的全業務鏈路，形成全場景全業務鏈商用車“Door to Door”自動駕駛網絡。