我國礦產資源豐富，每年產量可達上億噸，礦山運輸企業2000多家，露天礦山10000多座。基于此，我國形成了規模龐大的礦區工程機械體系，根據中國礦產資源報告顯示，截至2018年我國礦區工程機械保有量已過60萬臺，且這一數據隨著行業發展仍在繼續增長。

在礦山采運過程中，各項施工機械設備是必不可少的，且常常以較大體量出現，這類機具設備造價不菲，操作要求高，風險性較大。如礦車在運輸途中，由于路況顛簸、崎嶇不平，司機的開車難度系數增大，容易造成側翻、溜車等危險發生；再者在卸土環節，排土場往往是一個20-30米深溝，運土車輛后輪需輕輕貼著擋墻的內側，而司機只能依靠后視鏡確定后輪位置，但礦山司機年齡偏大，這就意味著車輛很難精準停靠在合適的位置。

為了解決上述礦區安全采運問題，我國“十四五”規劃建議明確推進智慧礦山建設，礦業企業將重點關注安全生產。同時，根據國家發改委等8個部門聯合發布的《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》，到2025年露天煤礦需實現智能連續作業或無人化運輸。

在這樣的國家戰略背景下，礦山智能化改革勢在必行。伯鐳科技作為全球泛在機器人技術的引領者，致力于無人駕駛等人工智能技術的研發和應用，打造企業級智能化運營解決方案。在礦區場景，伯鐳科技推出了智能礦山解決方案。

解決方案有兩條產品線，一條是無人駕駛產品，包括了4+1系統，即無人駕駛系統、遠程遙控系統、V2X系統及鏟運監控調度系統四個必選系統及1個選配系統，其中包括了無人機建模系統及仿真系統。另外一條是ADAS高級駕駛輔助系統，其中包括了HMI人機交互終端、TPMS胎壓監測系統、360全景環視系統、DMS防疲勞駕駛系統以及AEB智能智能制動系統。

據了解，截止目前，伯鐳科技已成功地將40多臺礦車變成了“無人駕駛礦車”，并讓其中30臺車組成了露天礦山單項目運營數量最多的車隊，可以相互間配合協作。

同時，為最大程度降低礦山業主決策成本，2021年7月伯鐳科技聯合中國太平洋財險推出了《智能無人駕駛礦車保險》，該產品為無人駕駛行業首創，和常規汽車車險一樣包含車損險和第三者責任險，根據不同車型保額可達千萬。

在礦區場景中，保險尤其是第三者責任險至關重要，根據統計，我國每年因各類礦場傷亡事故和職業病造成的直接和間接損失250億元，建國以來累計損失至少千億，且只要礦山出現1期死亡事故，礦廠就必須關停整改，更為嚴重的會吊銷采礦許可證，甚至管理者承擔刑事責任。

因此，配備保險是一個新產品可以在礦區這種非常注重生產安全的場景落地的必要條件。中國太平洋保險集團作為國內權威保險機構，愿意為伯鐳的產品做險種定制，這主要得益于伯鐳此前在洛陽鉬業、酒鋼等行業知名礦業公司積累了非常多的運營經驗和路測數據。能源行業積累深厚，在煤礦、有色金屬礦、黑色金屬礦及砂石礦全品類都有成功案例。