日前,滴滴宣布啟動造車項目,滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻將成為造車項目的負責人。滴滴造車已經不是新鮮事,之前與比亞迪聯合開發的網約車D1就已經投入網約車運營,而當時D1首席產品官也正是楊峻。據相關媒體報道,蔚來汽車用戶發展副總裁朱江有可能會加入滴滴,目前滴滴團隊正在從車廠挖人。
分析人士指出,此次滴滴新造車計劃,將會區別于之前D1以車企主導的形式,未來滴滴在資本投入和參與度上都將會更高。
當然,滴滴造車是服務于自己定制化的網約車。這一點,滴滴創始人、CEO程維曾經在公開場合透露過,滴滴定制網約車會一直迭代,到2025年,定制網約車D3將在滴滴平臺普及超過100萬臺,到2030年,實現完全意義上的無人駕駛。
分析人士還指出,滴滴應該不會像小米一樣,成立全資的子公司造車,資金可能將會是最大的障礙。滴滴造車的核心,還是為了通過定制網約車,從而降低運營成本,提高效率。同時,也為未來生產無人駕駛網約車做準備。