隨著第一個5G手機的打通，預示著5G網絡時代已經悄然向我們走來。它不僅比4G網絡速度快十倍還實現(xiàn)了智能駕駛的應用更加真實化，使人們在操控中更加體會到現(xiàn)代互聯(lián)網的迅速，快捷以及便利。

5G在手機通訊業(yè)的翻天覆地，就像蝴蝶效應一樣同時影響著汽車行業(yè)的發(fā)展。那么中國汽車未來發(fā)展方向究竟是自動駕駛還是新能源呢?

自動駕駛時代，無論早晚它都會來

早在2009年自動駕駛就已經開始有了研發(fā)雛形，十年后的今天自動駕駛早就不是新鮮的名詞了，可以肯定的是，無論未來汽車發(fā)展成什么樣子，自動駕駛時代，無論早晚它都會來。

汽車行業(yè)中的大型企業(yè)寶馬、特斯拉、福特、通用、豐田等都在為無人駕駛技術的研發(fā)投入大批量的資金，人力。如今計算機的能力不斷發(fā)展，硬件設施也在不斷上升，以及數據的積累，自動駕駛的技術只會變得越來成熟化和普及化。

對于大多數普通人來說，隨著娛樂方式的增加和生活節(jié)奏加快，普通的人為駕駛模式已經不再是樂趣而是負擔，有人在開車時候看手機分心而造成的車禍不在少數。自動駕駛更是人們未來的需求，當然對一部分喜歡操控駕駛的人們也是它的銷售弊端。

但相信未來在自動駕駛在網約車或者共享汽車的領域會占據一大部分的銷售市場。畢竟現(xiàn)在的網約車市場上的滴滴存在的安全問題一直是個隱患，無人駕駛在技術上做到成熟以后，相信網約車的安全問題將會有很大程度提升。

所以自動駕駛的出現(xiàn)不僅僅只是技術上的革新，更是未來人們出行方式的革新。

新能源汽車，早已朝我們走來

中國的新能源汽車產業(yè)始于21世紀初，再加上我國政府高度關注新能源汽車的研發(fā)和產業(yè)化，并且對新能源汽車的大力扶持，購車享受國家補貼的情況下，已經有相當一部分群眾在購車的時候選擇新能源汽車了。

雖然在充電和續(xù)航以及動力上是不能和燃油車相比擬的，但其邊界成本很低，電能的獲取與汽油相比便宜的多， 且石油的可再生性更是有待研發(fā)，未來的發(fā)展趨勢上電能占據相當一大部分的優(yōu)勢。

在未來可能會隨著充電樁的普及，新能源車的技術成熟，隨之而來的經濟效益得到提高，實現(xiàn)使用的方便性與現(xiàn)在的燃油車差不多，那么新能源的市場一定是不容小覷的。畢竟保時捷Mission E Cross Turismo純電動跑車早在去年就已經下線。

結論

其實關于中國汽車未來的發(fā)展方向究竟是自動駕駛還是電動車，這個問題本身是沒有非常明確的答案的，畢竟未來是什么樣子誰也不知道，但我們都可以理解到的是汽車行業(yè)的未來大有可能是以自動駕駛為核心發(fā)展的目的，以新能源汽車為主要交通工具的時代。

當然萬事沒有絕對，因為未來本身就是個不確定的因素，也許未來除了自動駕駛和新能源還會出現(xiàn)其他的汽車發(fā)展模式，我們指日可待。