一款遠程駕駛系統在活動現場展演。（來源：廣州日報）

廣州汽車產量連續兩年全國第一

2020年，盡管受到新冠肺炎疫情的沖擊，廣州汽車產量仍達295萬輛，連續兩年保持全國汽車產量第一，這為智能網聯汽車和車城融合發展提供了堅實的基礎保障。預計到2025年，廣州汽車整車產能將達500萬輛，其中智能網聯汽車產量將超80%。

廣州領風氣之先，成為全國首個組織開展智能網聯汽車與智慧城市協同發展成果推廣活動的城市。據介紹，廣州擁有或已形成了多項全國第一的成果，廣州既是住房城鄉建設部確定的“城市信息模型（CIM）平臺建設”和“城市智慧汽車基礎設施和機制建設”試點城市，也是工業和信息化部認定的“基于寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示范區”和“人工智能先導區”。

廣州已在全國率先出臺《車聯網先導區建設總體技術規范》《V2X云控基礎平臺技術規范》，為全市車聯網建設提供統一的標準與依據。

5企業已基本具備自動駕駛示范運營條件

廣州企業擁有多款具有核心競爭力的智能網聯汽車，如廣汽集團聯合華為自主開發全球首個5G+V2X智能通訊系統，打造出國內首輛量產5G智能汽車“埃安V”，并推出了全新基于高精地圖的ADiGO3.0自動駕駛系統；東風日產從智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域逐步導入技術以及10款日產智行科技車型，目前車聯系統接入用戶突破200萬；小鵬汽車推出擁有NGP自動導航輔助駕駛系統的智能網聯汽車P7，銷量突破1.5萬輛。

2020年11月，工信部授權同意廣東省智能網聯汽車創新中心獲得在廣州開展車聯網直聯頻段使用許可。黃埔區與百度Apollo在黃埔區“雙城雙島”（科學城、知識城、生物島、長洲島）區域133公里城市開放道路，選擇102個路口路段部署面向高等級自動駕駛的C-V2X網絡，建立一套智慧交通AI引擎，支撐六個城市級智慧交通生態應用平臺。同時黃埔區還建設了全國最大、內容最全、場景最豐富的智能網聯應用園區——廣州Apollo Park。

廣州是國內首批開展自動駕駛汽車道路測試工作的城市之一，擁有百度阿波羅、文遠知行、小馬智行等國內領先的自動駕駛企業。廣州也是全國自動駕駛封閉測試成本最低的城市，是全國第一個提出建設區一級先行示范區的城市。2020年，共有5家自動駕駛企業的71輛自動駕駛汽車在穗開展自動駕駛測試，累計測試里程近70萬公里，載客服務人數超6萬人，零主動安全事故，已基本具備了示范運營的條件。

廣州將加速推進廣州琶洲車城網試點

隨著新一代信息技術與汽車產業的深度融合，智能網聯汽車正逐漸成為全球汽車產業發展的戰略制高點。廣州重視智能網聯汽車發展，自2020年8月起，廣州就開展了城市級智能網聯汽車道路測試規模化、綜合性應用試點，推動先行試點區進行車路協同示范建設，探索智能網聯汽車新型出行服務新模式。2019年，廣州首批發放24張智能網聯汽車道路測試通知書后，又陸續發放了59張測試通知書。為拓展測試場景首次在中心城區主干道（海珠區）開放11公里的測試道路，支持企業在更廣泛、復雜的道路環境中開展道路測試工作。目前已累計發布開放一、二、三級測試道路共計88條，里程約156公里。

3月1日，記者從廣報中心出發，乘坐小馬智行的智能網聯汽車來到閱江路，第一次體驗中心城區主干道的乘車測試。記者發現，從廣州塔到琶洲大橋，智能網聯汽車車速約30~40公里每小時。若最左邊的車道是掉頭車道，車輛會自動切換車道且一定不會壓實線。車輛能自動識別紅綠燈，并啟動車輛或者剎車駐停。

下一步，廣州將支持企業在更大范圍開展各類別的開放道路測試和示范應用，努力實現智能網聯汽車在廣州示范部署應用和運營。同時，加速推進廣州琶洲車城網試點項目，廣州是第一批新城建試點城市，也是全國16個試點城市中唯一的超大型城市，琶洲車城網試點項目是車城協同發展的示范項目，將通過城市基礎設施升級改造與整合、車城網平臺的建設、車城融合示范應用建設運營以及相關技術和工程標準的制定，在交通、社區、安全等方面為市區兩級城市治理提供先進手段，打造“新城建琶洲模式”。

此外，黃埔區打造全國首個5G自動駕駛應用示范島。目前，已在生物島開放一級道路6條、二級道路11條、三級道路5條共21.894公里。下一步將開展場景特點分明的自動駕駛出租車、小型公交車等測試，面向公眾提供預約試乘體驗服務。

南沙區是廣州開放自動駕駛測試路段最多的區。南沙區智能網聯汽車測試先行試點區建設起步早，目前，已累計開放測試道路90.7公里，約占全市開放測試道路總里程的58%，位居全市第一。下一步將重點進行智能網聯汽車測試道路開放，建設慶盛自動駕駛封閉測試基地。

在自動駕駛領域 廣州拿下八項“全國第一”

第一個批準5G遠程駕駛測試的城市

第一個認可其他地區智能網聯汽車道路測試許可的城市

第一個發放載客測試牌照的城市

第一個批量開展 Robotaxi技術驗證的城市

第一個在中心城區主干道開展道路測試的城市

第一個自動駕駛研發企業取得網約車平臺經營牌照的城市

第一個轄區自動駕駛研發企業為L4級自動駕駛批量生產打造標準化流程的城市

第一個發布城市級車聯網先導區綜合規范的城市

（作者單位：廣州日報）