22日下午2點，江蘇蘇州首個5G無人公交正式來了，這標志著蘇州正式邁入了5G無人公共交通時代。與此同時，這也是全國首個常態化運營的5G無人公交。
22日下午，記者在蘇州相城區的高鐵新城體驗了全新上線的5G無人公交車。在公共道路上行駛的這輛無人公交，顯得格外具有科技感。在沒有駕駛員操作的情況下，方向盤自動轉動，約30公里每小時的速度，讓乘客乘坐起來感覺還是非常平穩的。
在全長4公里的路線上，這輛無人駕駛的公交車，可以順利地途經十多個路口，穿行近十個人車混雜的地鐵站、高鐵站，以及辦公區、居民區和商業區地段。安全性把握得非常好，著實讓第一次坐上無人公交的記者大開眼界。
據了解，蘇州高鐵新城作為長三角地區唯一的國家級5G車聯網新基建項目、首批省級車聯網先導區，蘇州高鐵新城5G智能網聯先導區目前已經完成了一期總長8.4公里的智能網聯公共測試道路建設，目前正在開展的是二期建設，總長達30公里，并且有眾多類似無人巴士的示范應用目前已經落地運營。
雖然還沒能坐上無人駕駛的出租車，但記者在蘇州高鐵新城的車聯網道路上看到，多輛黑色小轎車行駛在車流中，不管是“紅燈停”，還是“綠燈行”，車頂上360度的攝像裝置十分醒目，而這也保證了它在行駛、轉彎過程中的安全、順暢。
據悉，整個出租車搭載了無人駕駛的方案，車身有12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和1個激光雷達，在車內的顯示屏上可以看到無人駕駛的所有信息。
