英國廣播公司當天報道稱，英國交通部表示，裝有自動車道保持系統(ALKS)的車輛能夠在不受駕駛員操控的情況下進行長時間自我駕駛控制，并提議允許具備該系統技術的車輛從明年春季開始在英國高速公路上以不高于每小時70英里的速度上路行駛。
據了解，ALKS系統作為無人駕駛技術的核心體系，可以在沒有駕駛員干預的情況下長時間控制車輛的前進和必要的變道行駛。今年6月，聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)正式批準了關于ALKS系統技術的有關規定，而英國也是該委員會的成員國。
目前，英國交通部已啟動對相關技術的咨詢，以決定如何安全地實施該技術，是否對現有道路安全法律框架進行調整，咨詢將于10月27日結束。
據悉，咨詢還將保證一些必要取證環節的實施落實，包括駕駛員必須隨時準備重新操控車輛，系統必須監控駕駛員是否留在座位上并隨時注意路況。此外，ALKS系統還必須使用數據存儲系統，以便當局在調查相關道路交通違法行為時能夠看到車輛當時的駕駛狀態。
最為重要的一點是，咨詢還要求提供證據以最終判定啟用ALKS系統的汽車是否應歸類為自動化汽車。這意味著在自動駕駛狀態時的車輛，技術提供者而非駕駛員將對道路安全負責。
英國交通運輸大臣雷切爾·麥克林(Rachel Maclean)表示，自動化技術可以使駕駛者更安全、更順暢、更輕松地駕駛，英國應該是全球第一個享受到這些好處的國家，從而吸引制造商開發和測試具備這項新技術的車型。
英國汽車制造商和經銷商協會首席執行官邁克·霍斯(Mike Hawes)表示，自動化技術將“改變人們的生活”，并可能在未來10年內預防47000起嚴重事故，挽救3900人的生命。
英國道路救援公司(AA)主席埃德蒙·金(Edmund King)對這一舉措表示歡迎，并稱英國研究采取可能使道路更安全的措施是正確的。
