無(wú)人駕駛培訓(xùn)能成為未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主流模式嗎?

時(shí)間:2020-07-28

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導(dǎo)語(yǔ):隨著近年來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷普及,我國(guó)很多新能源車企在這一領(lǐng)域都已經(jīng)有了很大的突破和進(jìn)展。與此同時(shí),自動(dòng)駕駛技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷地被挖掘。

   隨著近年來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷普及,我國(guó)很多新能源車企在這一領(lǐng)域都已經(jīng)有了很大的突破和進(jìn)展。與此同時(shí),自動(dòng)駕駛技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷地被挖掘。1月3日,北汽集團(tuán)宣布將會(huì)與東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司正式合作,推出無(wú)人駕駛培訓(xùn)模式,打造安全高效的智能駕培車。那么無(wú)人駕駛技術(shù)在駕駛培訓(xùn)方面究竟能夠起到哪些作用?未來(lái)的發(fā)展方向又將如何呢?
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  首先,北汽集團(tuán)和東方時(shí)尚駕校的此次合作主要集中在兩個(gè)項(xiàng)目,即智能駕培車和VR智能駕培座艙。智能駕培車主要應(yīng)用網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),對(duì)學(xué)員具體操作中的細(xì)微錯(cuò)誤進(jìn)行指導(dǎo),同時(shí)還能夠幫助學(xué)員剔除多余動(dòng)作,提高駕駛學(xué)習(xí)的效率。與人工培訓(xùn)相比,智能駕培車的安全性要更高一些,由于配備了防失控控制系統(tǒng)和超級(jí)防碰撞系統(tǒng),所以在學(xué)員無(wú)法掌控的特殊情況下,智能駕培車能夠及時(shí)進(jìn)行反應(yīng)防止危險(xiǎn)情況的發(fā)生。最重要的是,這種智能駕培車還能夠預(yù)測(cè)學(xué)員的駕駛特點(diǎn)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分類教學(xué),極大地提高了考試的通過(guò)率。

  其次,所謂的VR智能駕培座艙也就是在學(xué)員進(jìn)行初級(jí)學(xué)習(xí)時(shí)所使用的一種模擬駕駛座艙。不僅可以模擬逼真的道路考場(chǎng)環(huán)境,而且精準(zhǔn)度也非常高,能夠讓學(xué)員在正式開(kāi)車上路之前掌握和熟悉基本操作,極大地提高了駕駛學(xué)習(xí)的效率。最重要的是,這種VR智能座艙還可以緩解各大駕校駕駛車輛不足的現(xiàn)狀,幫助教練們更好的輔導(dǎo)學(xué)員的學(xué)習(xí)。

  最后,這種無(wú)人駕駛技術(shù)在駕駛培訓(xùn)方面的應(yīng)用也給未來(lái)的駕培行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了很大的參考價(jià)值。一款既能夠消除駕駛初學(xué)者恐懼心理又能夠幫助學(xué)員規(guī)范操作熟悉技能的智能駕培車,相信每個(gè)駕校都會(huì)非常歡迎。雖然這種駕培車的安全性和靈活性還有待考究,但是就目前來(lái)看,這種無(wú)人駕駛培訓(xùn)模式很有可能會(huì)成為行業(yè)主流。

  綜上來(lái)看,無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步給我們的生活帶來(lái)的方便性是毋庸置疑的,而且在駕駛培訓(xùn)方面,智能駕培車和VR智能駕培座艙也給行業(yè)注入了新的機(jī)遇,至于這種駕培車能否成為未來(lái)的駕培主流方式,還需要進(jìn)一步的考察。

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