
無人駕駛AutoX此次獲得的牌照允許其全無人載客,并允許其完全空車無人駕駛,即車內不需要配備任何安全人員或進行遠程操控,車速可達到每小時72公里。根據加州DMV的技術要求,獲得本牌照的AutoX自動駕駛系統有能力保證車輛、乘客和其它道路使用者的安全,包括處理修路、封路、警車叫停等長尾情況,即完全達到L4-5級別自動駕駛的標準。
AutoX創始人兼CEO肖健雄教授表示:“我們客觀上達到了L4全無人的技術水準,并且通過了與谷歌Waymo相同嚴格的監管認可,因此我們可以負責任地去掉安全員。安全是人命關天的頭等大事,這不是一個‘敢不敢’的問題,需要強大的技術保障和謹慎負責的態度。”
此前,加州DMV僅在2018年將牌照發放給Waymo,而生鮮配送公司Nuro在今年4月份獲得了無人低速送貨車的非載人牌照。
AutoX在國內同樣獲得多個城市的自動駕駛相關牌照,并在本月14日獲得武漢RoboTaxi(自動駕駛載人汽車)示范應用牌照,成為暨百度后第二家獲得該牌照的公司,亦是今年武漢發放的首個示范用應用牌照。
2018年,東風汽車與AutoX達成戰略合作,并在2019年投資億元入股AutoX,成為其在全球投資的唯一一家自動駕駛公司。武漢作為東風汽車的總部,成為雙方合作的重點目標城市。迄今為止,AutoX規模化自動駕駛車隊覆蓋深圳、上海、美國硅谷等城市,具有全球13個城市自動駕駛經驗與海量數據,是少數具有多城市部署能力的自動駕駛技術公司。