
據悉,在1970年2月2日,美國空軍的蓋瑞·福斯特上尉與柯蒂斯少校、吉姆·洛少校各自駕駛一架F-106戰機進行對抗演練,演練中福斯特所駕駛的戰機突然出現了異常,由于尾速太低,戰機陷入了失速尾旋狀態,這種狀態是一種飛行員聞之色變的可怕飛行現象,即飛機失去控制,一邊下墜,一邊偏側反轉,最終的結果就是機毀人亡。換句話說,飛機一旦陷入這種狀態,基本就無力回天,被判了“死刑”。
福斯特遇到這種現象后,用盡了各種辦法,但都無濟于事,眼看飛機所在的高度就要超過跳傘限制的最低高度,福斯特為了保命無奈選擇了跳傘逃生,但是,在他跳傘后,飛機的情況卻出現了極大的反轉。原來,飛機的機頭受到了福斯特跳傘時反作用力的影響,竟意外擺脫了失速尾旋狀態。
這架擺脫異常的F-106戰機在沒有飛行員的駕駛下,進入了穩定的滑翔狀態,從福斯特的面前滑過,徑直向前飛去,似乎在對跳傘的福斯特說:“你玩吧,我自己先回家了”。隨后消失在福斯特的視野里。
更令人意外的是,這架無人控制的戰機并沒有因此墜毀,而是飛行了很遠一段距離后,在重力的作用下緩慢地降低高度,最終在一片玉米地上成功著陸,特別是飛機在著陸時,還自動拐了個彎,躲過了玉米地上的一堵石頭墻。事后,當搜救人員找到這架“個性”的飛機后,發現除了機體腹部有輕微劃傷,其它設備均完好無損,發動機和飛機的雷達系統仍然處在工作狀態。值得一提的是,這架戰機在被修好后又重新飛上了藍天,還被美軍賦予一個“霸氣”的稱號:玉米地轟炸機!到了1988年,這架戰機正式退役,進入了美國空軍博物館。