昨晚的法蘭克福車展的大眾之夜上，奔馳、寶馬和奧迪這歐洲三兄弟的廝殺依舊激烈，不過今天我們不說奔馳也不說寶馬，而是來聊一聊奧迪的新車型——概念車Audi Aicon。

奧迪的概念車Audi Aicon，這是一款帶有人工智能的無人駕駛汽車，與自動駕駛相比更智能，Aicon沒有方向盤，沒有油門踏板，全車通過多組攝像頭來控制車輛運行。座椅采用2+2的對置座椅布局，并且有人工智能提供一些帶有個人喜好的個性化問題解決方案。

外觀方面，奧迪Aicon概念車設計非常新穎，前臉整體布局依舊與傳統汽車類似，但功能已經發生了很大的變化，取消了前進氣格柵，同時前大燈組、前進氣口位置以及尾部均被替換成了LED顯示面板，可以實現顯示各種圖案以及對路面投影的功能。

Aicon具備Lev5級別的自動駕駛能力，駕駛員完全不需要觀察路面；內飾方面，沒有傳統意義上的駕駛艙，只是一個座艙，因為有超大的前風擋玻璃和天窗，車內寬敞明亮，中控位置采用了貫穿左右的超大液晶顯示屏，可以進行娛樂。座椅還可進行大幅度調整，滿足休息、電話會議、觀看電影等多維度的需求。

動力方面，Aicon使用了純電動動力，共設有四個電動機，耦合最大功率為257kW（350Ps），最大續航里程為約為800km，在充電時間方面，新車只需0.5h即可將電池充至80%電量。

這部概念車將指導奧迪未來電動車以及無人駕駛汽車的發展。到2025年，奧迪品牌每三輛汽車就有一輛是純電動汽車，并且續航里程預計達到700~800km。可是就算8年后我們能買到無人駕駛汽車，那我們能開上路嗎？

當地時間9月6日，美國眾議院一致表決通過了一項加快自動駕駛汽車測試和部署的立法提案《自動駕駛法案（Self Drive Act）》，為美國各州發展自動駕駛汽車掃除了障礙。

看來未來無人駕駛真的是有全面實現的可能，但是想要全面鋪開還是需要時間。奧迪此舉真的是搶占了先機，假如這輛奧迪 Aicon能夠實現量產，那么在電動車且無人駕駛汽車領域將無人匹敵。

大家覺得奧迪這款概念車Aicon如何？你最期待哪個品牌能在無人駕駛技術上有全新的突破？