2019年入選歐特克硅谷創新中心駐地計劃(唯一的中國公司)、2019TC移動大會全球前30初創公司、直通烏鎮2019北美區第二名、SVCTBA智慧城市第二名、伯克利全球創新合作伙伴計劃全球海選獲勝、入圍2020年SXSWStartupPitch決賽……這些，是翰凱斯近期斬獲的國際獎項。

　　3月12日，記者來到位于貴州科學城的貴州翰凱斯智能技術有限公司，繞著PIXBOT自動駕駛底盤轉了好幾圈，試圖看個究竟。沒有方向盤，沒有發動機，沒有差速器也能實現驅動輪不同轉速，生成式設計的車身結構，底盤、外殼、許多零件都是通過金屬3D打印機打印出來的。

　　“其實這是一個輪式機器人。”翰凱斯CEO喻川溫文爾雅的輕聲說道，“根據客戶不同需求，我們可將這個自動駕駛底盤變身為自動駕駛物流車、配送車、零售車、清掃消毒車、安防巡邏車等，實現城市空間資源可共享、可移動、可配置、可連接，為構建下一代智慧交通和城市提供了可能性。”

　　據介紹，PIXBOT自動駕駛底盤是翰凱斯自主研發的全球首個全尺寸開源自動駕駛底盤，具備L4級自動駕駛(高度自動駕駛)運行能力，搭載分布式動力系統、可訪問的底層接口及開放的架構，可進行四輪獨立轉向、數字制造、軟件定義等操作，支持多種自動駕駛軟件堆棧。

　　目前，翰凱斯無人駕駛產品已從實驗室走向市場，完成了從開發、測試向產品化、市場化邁進的跨越。2月22日，翰凱斯完成了疫情期間復工復產首筆訂單交付——PIXBOT自動駕駛底盤已發往美國。

　　無人駕駛車一天可以產生5000G的巨大數據量，是現有4G網絡是支撐不了的。5G融合應用能夠支撐海量的數據，為無人駕駛車的發展開啟了廣闊空間。在貴陽市政府、貴陽國家高新區和貴州聯通公司的支持下，翰凱斯成立了“5G無人駕駛實驗室”，主要研究在5G支撐下的車聯網、V2X(車用無線通信技術)等無人駕駛技術。

　　城市高速公路、通勤郊區和強制提供停車位的要求重塑了城市。如今，無人駕駛汽車或將再次改變人類的生活空間和城市構架。