當地時間3月4日，谷歌(Google)母公司Alphabet旗下自動駕駛技術公司Waymo發布了旗下第五代自動駕駛系統，并稱該系統能在大于300米范圍的360度視野中提供更高的分辨率，能識別行人和500米以外的停車標志等重要細節。

據美國科技媒體TheVerge報道稱，Waymo第五代自動駕駛系統配備經過升級的傳感器，能看得更遠、更準確，從而提升Waymo“看”世界的能力。而且該系統生產成本更低，這將使該公司能夠更快、更高效地讓更多自動駕駛汽車上路行駛。

TheVerge還表示，Waymo將為捷豹路虎的20000輛捷豹I-Pace電動越野車配備最新的第五代自動駕駛系統，該車型有望在今年年底上路，用作公司在美國鳳凰城郊區打車服務的一部分。

Waymo稱，在其第五代自動駕駛系統里，傳感器套件的三個關鍵組成部分：攝像頭、雷達(Radar)和激光雷達(Lidar)均已獲得升級。

其中攝像頭部分的特別之處有，車身遍布29個攝像頭，使用最新的遠程攝像機和360度視覺系統，提供重疊的視野以合成完整的車身周圍環境，能夠識別出更遠位置的細節，例如識別出行人和500米外的停車標志。此外，第五代自動駕駛系統還搭載了新型周邊視覺系統，該系統與周邊激光雷達配合使用，能提供更接近車輛本身的視角，例如檢測到障礙物時可以提供更多細節以精確識別物體，進而提供更多交通場景背景信息。此外，新攝像頭系統在汽車溫度范圍內具有熱穩定性，這保證Waymo的在惡劣的駕駛環境中也能捕獲更清晰的圖像。

雷達部分，Waymo聲稱，使用了目前所有汽車系統中最先進的，擁有更高的分辨率和更強的信號處理能力，具有更高的分辨率以及更大的探測范圍和視野范圍，可以更好地檢測和跟蹤正在移動、幾乎不移動或靜止的物體，例如可以從數百米遠的地方識別出有一名電單車。

激光雷達部分，Waymo聲稱，能在強光和幾乎無光的情況下，都能在超過300米范圍的360度視野中提供更高的分辨率 。激光雷達被行業公認為是自動駕駛汽車的關鍵。頂級激光雷達制造商Velodyne的最昂貴型號擁有200米的射程，另一家激光雷達公司Luminar，稱其傳感器可以清楚地識別250米以外的物體，最遠探測距離更是達500米。

盡管Waymo宣稱的技術十分先進，但是TheVerge評論稱，除非Waymo能夠證明它能夠低成本高效地生產所有的部件，讓盡可能多的自動駕駛汽車上路，否則這些技術都毫無意義，更別提收回研發自動駕駛技術十年來所產生的巨額成本。

國內無人駕駛公司中智行技術副總裁張振林高速澎湃新聞記者，Waymo剛剛推出的第五代自動駕駛系統是基于它自研開發的一系列傳感器套件，包括可覆蓋360度、視距超過300米的高分辨率激光雷達，和可看500米的長距攝像頭及360度視覺系統，再加上自研的圖像級雷達系統，這些高精尖的傳感器結合起來賦予了Waymo Driver超強的感知能力，這跟Waymo過去十多年在傳感器硬件上的大量投入是分不開的，結合Waymo上億里程的路測數據和仿真數據，在單車智能上建立起一個很強的技術壁壘，行業上的后來者要想通過同樣的模式去做，是很難跟上或者超越的。

Waymo的硬件負責人薩蒂什·杰雅昌德蘭(Satish Jeyachandran)稱：“借助第五代自動駕駛系統，我們簡化了設計和制造流程，使其可以投入生產，不但有著更加優秀的性能，成本也僅為上一代系統的一半。”

就在兩天前，Waymo宣布在其第一輪外部融資中獲得投資22.5億美元，但并未公布其在獲得本輪融資后的估值。此外，Waymo近來也為其自動駕駛技術尋找新應用進行了一系列擴展，例如卡車運輸和送貨，甚至計劃開始將其定制激光雷達傳感器出售給自動駕駛以外的公司，例如機器人技術，安全性和農業技術相關的公司。