
首先,XPilot輔助駕駛系統(tǒng)主要是由前后雷達(dá),超聲波傳感器,環(huán)視攝像頭和前向視覺(jué)模塊組成,可以對(duì)車(chē)輛周邊環(huán)境進(jìn)行分區(qū)監(jiān)測(cè)并且執(zhí)行相應(yīng)的指令。根據(jù)相關(guān)的指令,XPilot輔助駕駛系統(tǒng)可以提供自動(dòng)泊車(chē),跟停與跟起,彎道自適應(yīng)巡航等功能。
其次,自動(dòng)泊車(chē)功能屬于XPilot輔助駕駛系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)之一,這個(gè)輔助駕駛系統(tǒng)可以將超聲波系統(tǒng)和全景視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,覆蓋70%左右的使用場(chǎng)景,不管是平行車(chē)位還是垂直車(chē)位亦或是斜方車(chē)位都能夠輕易搞定,成功率可以達(dá)到80%以上。而這個(gè)功能的使用主要依靠位于車(chē)輛側(cè)面的超聲波傳感器以及前后式攝像頭。超高精度的測(cè)量單元可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,將泊車(chē)誤差降到最低。而最令人眼前一亮的是,XPilot輔助駕駛系統(tǒng)還可以提供遙控泊車(chē)功能,智能化達(dá)到了一個(gè)極高的水平,一般泊車(chē)時(shí)間平均只需要40秒鐘。
最后要提到的是XPilot自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)的幫助下,車(chē)主可以選擇自主調(diào)節(jié)安全距離,在安全距離范圍之內(nèi),車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨和跟停,可以避免因車(chē)速過(guò)快或兩車(chē)距離過(guò)近所造成的追尾和碰撞,極大地提高了行車(chē)安全性。另外,在自適應(yīng)巡航狀態(tài)下,低速跟隨功能可以使駕駛者更加輕松,緩解因過(guò)度緊張和頻繁踩踏剎車(chē)而造成的疲勞。
綜上來(lái)看,小鵬G3所搭載的XPilot輔助駕駛系統(tǒng)智能化非常高,雖然目前可以使用的功能比較有限,但的確能夠讓駕駛變得更加輕松而富有樂(lè)趣。面對(duì)未來(lái)智慧出行的挑戰(zhàn),小鵬G3給出了圓滿的答案。