
詹森·加德利(Jensen Gadley)是來自拉斯維加斯的特斯拉 Model 3 車主,他在 Turo 上出租自己的車。由于顧客堅持要在他的車里使用智能召喚功能,他考慮取消租車。
問題在于,Smart Summon 功能需要使用 Tesla 移動應用程序,這意味著 Gadley 必須給他們提供手機或Tesla憑據,這顯然不太可能。通過溝通,車主同意見面,并通過手機一起嘗試該功能。
當顧客到達時,Gadley 很驚訝地看到顧客開的是保時捷 Taycan。隨后,顧客透露他們是保時捷工程師,致力于駕駛員輔助功能,他們希望 Gadley 的 Model 3 在最新的 V10 更新上測試Autopilot。
Manuel Layher是其中一位工程師。他將自己的職位列為“ Entwicklungsingenieur Fahrerassistenzsysteme ”,這相當于保時捷的“開發工程師駕駛員輔助系統”。
Gadley介紹道,他們分別在拉斯維加斯的兩個不同的停車場中用手機測試特斯拉 Smart Summon 功能,特斯拉最新功能,車主可以從更遠的地方召喚特斯拉的車輛,并且這些車輛將在更復雜的停車環境中行駛。有了這項功能,只要車主拿著手機,特斯拉車輛就可以在停車場無人駕駛,到達車主。
保時捷工程師為了更好地測試該功能,以了解車輛對環境的反應。他們甚至在車前跳來跳去看看是否會停下來。
當他們回來時,他們告訴 Gadley,他們對 Autopilot 在 V10 下的改進印象深刻。
保時捷工程師Layher對Gadley的Model 3給予5星評級,“我們想要開一輛有V10的特斯拉。我們可以做得很好。謝謝!”