近日，貴陽市正式劃定我省首個智能網聯汽車(自動駕駛)開放道路測試區域，區域環線總長約25公里，主要包括白金大道、創筑路、同城南路等21條主路，測試里程共計約115公里。這一舉措標志著貴陽市無人駕駛從封閉測試走向開放道路測試，表明貴陽市在相關配套政策、法規、措施方面邁出了堅實的一步，將極大加速貴陽市智能網聯汽車的產業化進程。
據介紹，該測試區域環線總長約25公里，主要包括白金大道、創筑路、同城南路等21條主路，測試里程共計約115公里，包含高速公路、城市道路、鄉村道路、研發管理與調試區等主要功能測試區，具有豐富的貴州道路特色場景，覆蓋了高速、橋梁、隧道等完備的道路體系，以及街道、標識、信號燈等豐富的城市模擬系統，共計100多種測試單元，應用場景30多個，每天測試車輛規模最高達到60輛。
位于貴陽高新區沙文園區的貴州翰凱斯智能技術有限公司成為第一家正式在該區域測試的公司，該公司首席運營官曹雨騰說：“更多的路況和更豐富的道路場景，也就意味著有更多的數據，就像人類需要學習不同的場景一樣，無人駕駛同樣需要大量數據來訓練，開放這樣的測試道路，對于無人駕駛的發展、智慧城市的建設，都是非常必要的一步。”
據悉，智能網聯汽車(自動駕駛)開放道路測試區域的劃定，不僅推動了無人駕駛產業發展與大數據產業產生良性互動，吸引更多全球的無人駕駛相關產業測試公司到高新區開展合作，同時它還會極大地促進高端制造、實體經濟的發展。在無人駕駛整個的產業鏈中，算法只是其中一個層面，其他還包含有傳感器、車輛等供應鏈的存在，產業鏈非常豐富，對于下一步發展新能源汽車、高端制造等具有極大幫助。
