10月30日消息，據福布斯報道，近日，美國自動駕駛汽車公司Aurora CEO Chris Urmson在福布斯30歲以下精英峰會上表示，未來5年內，道路上將會有成百上千輛自動駕駛汽車，這些車輛將主要用于客運和貨運。

他認為，自動駕駛汽車應該成為公共類的交通工具，這樣就能避免道路擁擠加劇。同時他也認為激光雷達技術的進步能夠使汽車更好的感知到周圍的環境，這是自動駕駛技術能夠加速發展的重要原因之一。

Aurora成立于2017年，目前已經與大眾、現代等車企建立了合作關系，目前該公司已經籌集了近7億美元(約合人民幣49.5億元)的風險投資，公司市值約為25.7億美元(約合人民幣181.6億元)。

一、自動駕駛創企CEO認為未來5年將會有大量無人駕駛汽車上路

近日，福布斯舉辦了30歲以下精英峰會，自動駕駛汽車公司Aurora CEO Chris Urmson也受邀參加了本次峰會。

▲Aurora CEO Chris Urmson

他在峰會上表示，未來5年內將會有成百上千輛自動駕駛汽車在道路上行駛，這些車輛將主要被用于運送乘客和運輸貨物。

Chris Urmson認為自動駕駛汽車將會主要用于公眾交通服務，出租車和貨運車應該多采用自動駕駛汽車，這樣將不會導致道路擁擠加劇。

自動駕駛技術能夠快速發展離不開激光雷達的發展，激光雷達可以使自動駕駛汽車能夠更好的感知周圍的環境。雖然激光雷達可能會受到天氣和道路上其他物體的干擾，但是隨著激光雷達技術的不斷發展，其抗干擾的能力也在不斷提升。

今年5月份，Aurora收購了激光雷達公司Blackmore。Blackmore的激光雷達傳感器一直被用于國防項目，其產品成本更低、測量的距離更遠、功耗也相對較低，該公司的激光雷達能夠讓車輛在更復雜的環境中也能保持良好的感知能力。

▲Blackmore激光雷達傳感器看到的拉斯維加斯

正是由于良好的激光雷達技術作為支撐，Chris Urmson才會認為未來5年內將有大量自動駕駛汽車出現。

二、谷歌自動駕駛部分負責人成立初創公司 已與大眾、現代建立合作

Chris Urmson目前已經在自動駕駛領域工作了15年，他參加了2004年至2007年的DARPA無人駕駛挑戰賽，后來成為了卡內基梅隆大學的助理教授。

他一直都在研究人工智能和機器人技術，并且在這兩方面也做出了很多成果，在2009年他加入谷歌并成為了谷歌自動駕駛部門的CTO以及第二代掌門人。

2016年，他離開了谷歌，并在次年與特斯拉Autopilot計劃前負責人Sterling Anderson和前Uber自動駕駛技術團隊CTO Drew Bagnell共同創立了Aurora Innovation 。

▲Aurora測試車在舊金山進行測試

Aurora致力于研發自動駕駛技術，目前已經與大眾、現代等車企建立了合作關系，計劃將其自動駕駛技術搭載到合作伙伴的新車型當中。

Pitchbook的數據顯示，Aurora目前已經籌集了近7億美元(約合人民幣49.5億元)的風險投資，公司市值約為25.7億美元(約合人民幣181.6億元)。

結語：自動駕駛風口已經到來，未來大量自動駕駛汽車將會落地

自動駕駛在近兩年的發展非常迅速，現階段各大車企都在重點研發。除了車企，科技公司也在大力發展自動駕駛，Waymo的無人駕駛出租車已經在亞利桑那州投入使用了，而國內的百度最近也在長沙進行了試運營。

目前，已有多家車企和科技公司在各地拿路測牌照進行測試，也都在思索自動駕駛的商業化運營途徑。

毫無疑問，自動駕駛的風口已經到來，接下來將會有更多的自動駕駛汽車落地，而且更高級別的自動駕駛汽車也將會陸續出現。