自動駕駛真來了,居然連后視鏡都沒有 上汽紅巖推出概念智能重卡

時間:2019-08-31

來源:無人駕駛網

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導語:8月29日,2019世界人工智能大會在上海舉辦,阿里巴巴的馬云、騰訊的馬化騰與特斯拉的艾隆·馬斯克這三位馬老板均出席了此次會議。會議將討論現階段5G及人工智能取得結果,并對未來進行規劃。

   8月29日,2019世界人工智能大會在上海舉辦,阿里巴巴的馬云、騰訊的馬化騰與特斯拉的艾隆·馬斯克這三位馬老板均出席了此次會議。會議將討論現階段5G及人工智能取得結果,并對未來進行規劃。
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  卡車e族在世界人工智能大會見到了一款令所有卡友都為之一振的車型。上汽紅巖概念智能重卡,雖然只是概念車,但是從車輛的完成度來看,如果5G一旦普及,這款車也必將離上市不遠。下面隨著卡車e族一起來看看這款代表“未來”的上汽紅巖概念智能重卡。

  流線型車身 傳感器與雷達隨處可見

  這款上汽紅巖的概念智能重卡全車的設計語言非常的前衛,流線型的車身搭配大面積亮黑色裝飾板,雖然材質并沒有大的改變,但是設計上讓整車顯得十分具有科技感。

  車輛頂部配有毫米波雷達以及距離傳感器,遮陽板的中心還配備了一顆高清攝像頭,這些高精度傳感器與攝像頭的加持,可以肯定這輛車未來一定會設計自動駕駛或者自動輔助駕駛的功能。

  相信卡友們一定注意到了這款車是沒有反光鏡的,該車在原有反光鏡的位置安裝了一顆流媒體攝像頭,流媒體攝像頭可以實時的為駕駛員提供其所照射到的影響,并且該攝像頭相較普通的后視鏡在夜晚、雨雪等天氣和顛簸路面有更好的顯示效果,最重要的是沒有了反光鏡會減小車輛在行駛中的風阻,要知道車輛過了60邁風阻就成了油耗最大的敵人。

  車輛的前面板和保險杠上除了擁有距離傳感器、攝像頭和車輛前雷達外,在保險杠兩側邊緣還擁有兩顆毫米波雷達,如此多的傳感器及毫米波雷達再次印證了卡車e族對該車未來將實現自動駕駛的猜想。

  上汽紅巖概念智能重卡的大燈同樣科技感十足,矩陣式的LED大燈在轎車中也算得上是頂級的配置,而現階段在卡車中還未出現這樣的大燈配置。照此發展,上汽紅巖有望成為卡車中的“燈廠”。

  駕駛室的側面,5G的印花赫然在目,未來這款車很有可能搭載車聯網系統,除了可實現自動駕駛和輔助駕駛外,甚至可進行遠程控制,從而實現深度的自動駕駛。

  同樣是在卡車上首次應用的車門指紋解鎖,很多卡友家里的房門都有指紋鎖,所以大家已經非常熟悉指紋鎖的工作原理和解鎖方式,它所帶給車主的不單單是便利性,更重要的是安全性。

  國幾都不怕 清潔能源動力加持智能重卡

  上汽紅巖智能概念重卡搭載的是上菲紅的LNG發動機與之匹配的是12擋AMT變速箱,后橋采用了帶有橫向穩定桿的精鑄后橋,這套動力總成或主打環保與高經濟性。

  與其他LNG重卡不同的是,這輛概念重卡將LNG氣瓶放在了車輛兩側的油箱位置,氣瓶外部加裝了高強度護板,護板不單單可以在車輛發生碰撞時保護LNG氣瓶,還能避免泥水潑濺到底盤上。

  駕駛室的設計堪比科幻電影中的宇宙飛船駕駛艙,兩側A柱上有兩款長方形的顯示屏,可實時顯示車輛兩側流媒體攝像頭所拍攝的信息。

  中控臺有兩塊大尺寸的顯示屏,其中一塊與方向盤相結合,這種設計也許是因為這款車將主打自動駕駛,而方向盤上的超大顯示屏,可在自動駕駛時提供影音娛樂等服務。

  寫在最后

  上汽紅巖此次參展的概念智能卡車雖然只是概念車型,但是車輛的完成度已經非常之高,隨著未來5G的商用普及,這款智能卡車相信也會伴隨5G與大家見面。此前這類引領未來行業發展的概念商用車只在國外品牌上可以見到,而這次上汽紅巖推出的概念智能卡車打破了這一格局。如今,國家在各行業和領域都在提倡自主研發,掌握核心科技,上汽紅巖的這種開創精神也是緊跟國家戰略,值得所有卡友為其點贊。

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