
兩家公司將開發駕駛員輔助系統、高速公路上的高度自動化駕駛和自動停車技術,目的是創建一個“可擴展的自動化駕駛平臺”,預計從2024年開始大規模推出。一旦研究完成,兩家公司計劃將這個可擴展平臺提供給其他獲得許可的汽車制造商。
開發自動駕駛技術將需要1200多名專家共同工作,研究會分布在三個技術中心,分別是慕尼黑附近的寶馬集團的自主駕駛園區,辛德芬根的梅賽德斯·奔馳技術中心,以及伊門丁根的戴姆勒測試和技術中心。
除了共同開發自動駕駛技術的協議外,兩家公司還宣布,他們正在談判將合作關系擴大到涉及城市地區和市中心自動化的工作。
寶馬和戴姆勒之間的合作安排是非排他性的,兩家公司表示,它們對其他汽車制造商和技術公司加入合作伙伴關系持開放態度。