根據熊彼特的創新經濟學理論,縱觀人類文明史,每一次重大技術革命的來臨,都將對原有基礎設施帶來顛覆性破壞,整個社會環境往往需要時間適應和接受;而一旦跨越某個臨界點,就會吸引大規模的投資需求,整個社會資源也會向新技術領域傾斜,最終引發全新的消費需求。

　　而時至今日,即便保守者也不會否認,5G正急速逼近這一臨界點。在海量數據和算法革命的雙向加持下,5G技術正在以史無前例的廣度,深度和速度,逐漸成為不同行業的基礎設施,并在席卷更多商業資源的同時,為公眾創造價值。

　　更令人欣喜的是,產業界似乎正在達成共識:無論從技術,數據還是政策方面,起跑線的相對公平,或許將賜予中國5G技術與傳統行業相結合的領跑權。作為國內共享出行領軍品牌,GoFun出行一直關注著5G技術發展對共享汽車業態的牽引,推出了“5G+共享汽車”的產業落地規劃,為自動駕駛落地與出行市場融合提供了新的路徑。

　　共享汽車讓自動駕駛在5G時代實現彎道超車

　　今年我國的汽車行業可謂是喜憂參半,喜的是新能源產品仍在密集發布,憂的是乘用車消費回到正常增長中樞,過去幾年的消費升級、政策補貼戛然而止。主機廠紛紛適時調整戰略,向移動出行服務提供商轉型;而隨著“新生兒”5G技術發展帶來的產業升級重組,行業邊界隨之擴大,更多企業加入戰局,希望在2020年拿下產業鏈相對較高的地位。

　　盡管全球各國將巨大的資源投入5G建設中,但中國擁有孕育5G最佳的社會土壤:7.5億網民的巨大數據量,人數龐大的軟件工程師,以及政府和各領域企業的大力支持,多種的相互嵌合無異乎讓中國的諸多產業結構“脫胎換骨”。

　　的確,首先從技術維度,正如GoFun出行CEO譚奕概述的那樣,5G的崛起并非空穴來風,技術演化自有其內在脈絡,“5G是互聯網時代,大數據傳遞速率進一步提升的必然要求,隨著5G真正實現商用化后,其對自動駕駛駕駛的影響必定最大,在智能交通、車路協同、車聯網整體生態的建設,甚至是智慧城市建設方面都將起到至關重要的作用。”——這一輪自動駕駛技術的爆發,很大程度上受益于暴增的數據紅利。

　　作為國民經濟支柱的汽車行業,數據紅利顯得尤為顯著。尤其對于直面市場和用戶的共享出行巨頭來說,打磨制造技術本身是一方面,更重要的是在復雜的5G時代,建立數據中樞——而論及數據,坐擁龐大市場、不分行業界限的GoFun出行共享汽車平臺,稱得上是5G時代下自動駕駛領域的樣本。

　　眾所周知,自動駕駛是“綜合性”很強的技術領域:相比于傳統汽車各產業鏈條的標準化,自動駕駛在數據采集和基礎服務層面都無比依賴數據量和傳輸速度。在5G時代解決了“通路”問題后,數據“源頭”便成為了自動駕駛落地的關鍵。舉個最簡單的例子,由于種種原因所致,中國城市交通密度高,障礙物多,隨意性大。這意味著,相較于國外平坦寬闊的測試大道,國內路況更復雜,人車關系更多變,也讓自動駕駛落地更荊棘。而誕生于本土的GoFun出行則既懂技術,又懂中國,可以針對本土環境做出不同的數據及技術優化。

　　另一方面,5G在自動駕駛領域的破竹之勢,得益于共享汽車主導下大數據與深度學習的相互成就。作為一次算法層面的標準確立,深度學習讓不少巨頭公司積攢下來的舊算法忽然落伍,譚奕舉過一個例子:譬如之前做圖像識別和車路協同是不同算法,但GoFun出行深度學習將其底層邏輯打通,本質上成為一種算法,這也是為什么GoFun出行進入自動駕駛后能如此迅速的實現“突圍”——這種技術上在自動駕駛層面的重塑,意味著5G或許是中國目前“投入產出比”最快的自主創新領域,這也給了中國智能交通蓄勢待發的良機。

　　GoFun出行加速引領出行領域產業協作

　　當然,將視角拽至當下,中國5G產業若想從理想照進現實,不同團隊需要從現在開始,找準細分賽道,在不同領域埋頭深耕,完成“5G+”的產業落地——在當5G技術路徑已如此鮮明,率先完成場景化落地,是贏得未來的關鍵。

　　當自動駕駛完成5G技術的嵌合環節后,這項技術的場景化落地也出現分叉,其落地場景至少歸為私家車、商用車和共享汽車三種。而在現階段,共享汽車無疑是自動駕駛的最佳應用場景。

　　“5G+共享汽車”對社會效能的改善是顯而易見的。數據顯示,世界上大多數汽車都處于閑置狀態,私家車95%的時間是停放中。而GoFun出行的崛起,已經讓公眾看到了共享汽車在緩解交通擁堵和環境污染上的巨大潛力,當24小時不停歇的自動駕駛開始疊加其中,這種潛力無疑會加倍釋放。

　　巨大的市場潛力已近引起了業界的廣泛關注。隨著5G布局的不斷深入,GoFun出行以市場為導向,科技為軸線,通過創新性合作模式打造自動駕駛產業集群(如與大眾汽車、一汽奔騰、東風風光、東風啟辰等建立合作)。這一合作形式優化了產業鏈上下游的資源配置,讓5G等新興科技領域更合理地走完技術先導,產品跟上,商業落地的閉環。而從實際效果來看,通過為各方提供產業發展的全流程解決方案,GoFun出行著實促進了產業鏈核心環節的集聚效應,讓不同領域的團隊更具效率地釋放勢能。

　　此外,在自動駕駛領域的技術研發層面,GoFun出行也提供了更為廣闊的合作空間。目前,GoFun出行自動駕駛平臺已經囊括了車端、云端服務大數據和手機APP端,成功采用了系統集成、兼收并蓄、混合互補的路線進行算法集成開發與分布式計算架構,并通過不同算法經過封裝成為覆蓋不同環節的系統模塊,與其他傳感器硬件配套,組成可量產、可通用的完整自動駕駛解決方案,使多方企業從中受益。

　　在以5G和自動駕駛為代表的科技交通領域,GoFun出行已手握一副好牌。

　　從企業數量和質量上,中國5G企業融資額全球第一,全球估值最高的5G公司也在中國;中國5G基礎設施在連續五年成為全球第一市場的同時,也正處于智慧轉型的關鍵時期;從政府扶持角度,一系列自上而下的政策利好,在短時間內紛至沓來;而在產業鏈整合角度,各種5G和汽車產業聚集,也正在發揮重要的紐帶作用,與其他力量一起,勾勒出人們期許中的未來樣貌。