
據了解,特斯拉之前使用的芯片一直都有Nvidia提供,而此次的芯片產品則是特斯拉獨立設計完成的。特斯拉將全自動駕駛的硬件稱為Hardware 3.0(簡稱HW3.0),每套HW3.0含2套FSD硬件,未來會嵌入手套箱頂部。
在整體性能方面,HW3.0達到了144TOPS,據說是英偉達在量產車型上搭載的最強芯片——Drive AGX(原名Xavier)理論性能值21 TOPS的7倍。
而HW3.0的關鍵所在是FSD,結構如下:
采用14納米FinFET CMOS工藝制造,尺寸為260㎜,具有60億個晶體管和2.5億個邏輯門,能夠處理高達每秒2.5千兆像素和36.8TOPS。
FSD采取雙神經網絡處理器冗余模式,都是2GHz,32MB的SRAM內存和96*96多個并鐵架陣列,美標可處理高達1TB的數據并執行36T0PS。而且雙處理器相互獨立運算,一個處理器出現問題,另一個繼續工作。
另外,FSD只運行特斯拉加密過的軟件,非特斯拉軟件,概不支持。
小編了解到,其實特斯拉布局自動駕駛出租車服務已經不是一天兩天的事了,但受限于地方部門的管理批準問題,出租車駕駛業務將僅限于特定管轄區域內進行。關于一些可能發生的安全問題,大家對于特拉斯過于激進的布局始終表示懷疑。如果是你,你敢坐無人駕駛出租車嗎?