行業(yè) 的搜索結果
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本輪融資后,圖達通將在美國硅谷和中國的研發(fā)中心繼續(xù)加大投入,同時也將大力支持供應鏈的合作伙伴,一起攜手打造世界領先的...
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卡特彼勒的無人駕駛自卸車運輸量增加了10億噸,實現(xiàn)累計運輸超30億噸的里程碑。
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讓傳統(tǒng)集裝箱碼頭實現(xiàn)“無人化”,天津港開始“智慧港口”建設
在發(fā)展智慧港口的同時,天津港集團還努力打造世界一流的綠色港口。
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文遠知行WeRide完成數(shù)億美元的C輪融資,估值33億美元
文遠知行開始采用Robobus和Robotaxi“雙線并行”策略,并有意進軍園區(qū)物流領域。
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元戎啟行在中國自主品牌博覽會現(xiàn)場展示了自主研發(fā)的自動駕駛核心技術產品,展現(xiàn)深圳的風華“圳”茂,代表深圳品牌走向全國、...
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全球首個雷達定位系統(tǒng)問世!自動駕駛迎來更高精度定位
日前,自動駕駛汽車公司Oxbotica與全球雷達解決方案公司Navtech合作,共同研發(fā)一款基于雷達的導航和感知系統(tǒng)Terran360。
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5月10日下午,360公司在官方微博上發(fā)文稱,將與造車新勢力代表之一的哪吒汽車“合作造車”,并提到將給行業(yè)帶來“巨變”,這...
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高質量數(shù)據(jù)將成為中國玩家在這場自動駕駛攻堅之戰(zhàn)中看不見的制勝「秘密武器」。
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一季度凈虧損3.85億美元 圖森未來6775臺無人駕駛卡車能否實現(xiàn)反轉?
這些訂單將于2024年開始制造,而生產帶來的效益增長則要到2027年才會全面顯現(xiàn)。
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可輸出330W功率,帝人與Applied EV合作開發(fā)出高能效的低速自動駕駛電動車
帝人移動部門總經理Toshiaki Hotaka表示:“與Applied EV合作,我們正在努力實現(xiàn)預計在不久的將來移動出行所需要的‘從油井到...
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華為與廣汽集團開發(fā)L4級自動駕駛車輛,并與2024年量產
廣汽集團與華為共同開發(fā) L4 級自動駕駛車輛,計劃將于 2024 年量產。
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小馬智行發(fā)布搭載Luminar激光雷達的一體式自動駕駛系統(tǒng)
小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示:“Luminar 是激光雷達行業(yè)的領跑者,攜手 Luminar 是小馬智行在打造全新系統(tǒng)以及實現(xiàn)規(guī)模...
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Argo硬件主管Zach Little表示,新的激光雷達傳感器可以探測400米處10%反射率的目標物體和250米處3.5%反射率的目標物體。部分...
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打破特斯拉英偉達壟斷,地平線發(fā)布面向L4級自動駕駛的全新芯片
地平線于5月9日正式發(fā)布征程5系列芯片。該芯片是地平線第三代車規(guī)級產品,面向L4級自動駕駛適用范圍。
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在擴展到美國前,初創(chuàng)自動駕駛卡車企業(yè)Einride籌集了1.1億美元資金
據(jù)外媒TechCrunch報道,瑞典自動駕駛卡車創(chuàng)企Einride以其外觀獨特的電動和自動駕駛卡車而聞名,該公司已經籌集了1.1億美元,...
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“硬件 + 軟件 + 服務” 三位一體智能化布局。
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從 “工具” 到 “生態(tài)” 的進化之路。
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阿爾飛思:智慧環(huán)衛(wèi)領域的創(chuàng)新先鋒
即將發(fā)布低速無人駕駛清掃車。
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RAYZ睿鏃科技完成新一輪近億元融資,加速激光雷達普惠化進程
此次融資將重點投向車規(guī)級激光雷達的新一代技...
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30+城市、200+案例,賽特智能無人環(huán)衛(wèi)車實現(xiàn)核心場景全覆蓋
2025商業(yè)化落地加速。
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