行業動態 的搜索結果
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在發展智慧港口的同時，天津港集團還努力打造世界一流的綠色港口。
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文遠知行開始采用Robobus和Robotaxi“雙線并行”策略，并有意進軍園區物流領域。
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元戎啟行在中國自主品牌博覽會現場展示了自主研發的自動駕駛核心技術產品，展現深圳的風華“圳”茂，代表深圳品牌走向全國、...
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日前，自動駕駛汽車公司Oxbotica與全球雷達解決方案公司Navtech合作，共同研發一款基于雷達的導航和感知系統Terran360。
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5月10日下午，360公司在官方微博上發文稱，將與造車新勢力代表之一的哪吒汽車“合作造車”，并提到將給行業帶來“巨變”，這...
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一季度凈虧損3.85億美元 圖森未來6775臺無人駕駛卡車能否實現反轉？
這些訂單將于2024年開始制造，而生產帶來的效益增長則要到2027年才會全面顯現。
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可輸出330W功率，帝人與Applied EV合作開發出高能效的低速自動駕駛電動車
帝人移動部門總經理Toshiaki Hotaka表示：“與Applied EV合作，我們正在努力實現預計在不久的將來移動出行所需要的‘從油井到...
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廣汽集團與華為共同開發 L4 級自動駕駛車輛，計劃將于 2024 年量產。
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小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍表示：“Luminar 是激光雷達行業的領跑者，攜手 Luminar 是小馬智行在打造全新系統以及實現規模...
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Argo硬件主管Zach Little表示，新的激光雷達傳感器可以探測400米處10%反射率的目標物體和250米處3.5%反射率的目標物體。部分...
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打破特斯拉英偉達壟斷，地平線發布面向L4級自動駕駛的全新芯片
地平線于5月9日正式發布征程5系列芯片。該芯片是地平線第三代車規級產品，面向L4級自動駕駛適用范圍。
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在擴展到美國前，初創自動駕駛卡車企業Einride籌集了1.1億美元資金
據外媒TechCrunch報道，瑞典自動駕駛卡車創企Einride以其外觀獨特的電動和自動駕駛卡車而聞名，該公司已經籌集了1.1億美元，...
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環宇智行的第一代域控制器產品使用了8塊芯片才實現了一定的算力，經過幾年的發展，第四代域控制器的體積已經十分小巧，集成度...
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關于視覺算法方案與激光雷達方案的爭論從未停止過，目前，以特斯拉、百度Apollo為代表的視覺算法派認為激光雷達成本高、技術...
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中國郵政、蘇寧、京東等企業已在全國多地投放了無人配送車。
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